如今各大城市都很注重城市亮化工程，城市夜景都打造得很靓丽，要说印象最深的，我觉得要数天津的海河夜景，在全国不能说第一吧，那也必须在前三。
天津虽然比不上北上广的繁华，也没有秦淮河畔的风情，更不比古都西安的悠久，但是天津有自己的个性，也有自己独一无二，其他城市无可比拟的特色。
有句诗说“壶中日月长多少，闲步天津看往来。”
我已经来过天津五次了，每次来天津的夜景是必看的，海河是必游的，意大利风情街是必逛的，当花灯初上，万籁俱静时，天津的夜就亮了起来，太迷人，美醉了。
推荐欣赏天津夜景的项目肯定是乘船夜游海河，由于住在天津站附近，所以就近选择了天津站的轮渡，成人100元，学生80元，一家三口乘船享受一下天津卫的夜色璀璨，霓虹迷人。
如今由于Y情的原因，大家可以通过网上预约订票，然后提前备好身份证，经过安检登船，口罩是一定要戴的，还要保持安全距离。
这条线路从天津站出发，沿海河而上，两岸高楼林立，霓虹闪烁，倒映在海河的波澜里，令人陶醉。沿途还要经过天津著名的几座大桥，每一座都独具特色，富有故事，依次是解放桥、大沽桥、北安桥、金汤桥、狮子林桥、金刚桥到达天津之眼，然后折返再回到天津站、津湾广场。
这条游览线路可以说浓缩了天津最美的风景，是海河最精华的一段，也是游客夜游天津选择最多的一条线路，可以说，没有夜游天津，你的天津之旅就是不完美的。
出发点在天津站，夜色中的天津站像一位老者，在昏暗的灯光下，显得稳重庄严，它看过人来人往，历经岁月变迁。而对面新生的津湾广场，高楼耸立，鳞次栉比，如今是天津的新地标。
天津最知名的桥要数解放桥了，它是天津的地标建筑，全部用钢材建成，连接了天津的和平区与河北区。建于1927年10月18日，距今已有94年的历史了，以前叫万国桥、法国桥和中正桥，它的前身是老龙头铁桥。
1949年天津解放后改名为解放桥，沿用至今。解放桥是海河上造价最高的一座桥，共耗资190万两白银，折合人民币多少？你算算吧。
解放桥一直沿用至今，每天桥上车辆穿梭，畅通无阻。而且它是可以开合的，平时合着走车，有大船通过时可以打开，有“万国桥下过大船”之说。白天的解放桥硬朗结实，到了夜晚，解放桥在灯光的映衬下，又多了一丝柔情。
沿途还有一座大沽桥，全长154米，也是一座海河上的钢结构桥梁，大沽桥的设计思路是“日月双辉拱”，讲究不对称美，由两个不对称的拱圈构成。夜色中的大沽桥，像一架竖琴，在海河中弹奏着属于天津的小夜曲。
在海河两岸许多新式大楼和老式的洋房建筑在灯光的映衬下，都特别的美。特别是一座圆柱形的大楼特别引人注目，它就是天津环球金融中心，都叫它津塔。它如同一艘帆船，带领着天津扬帆起航。
如果你想拍摄天津的夜景，推荐你坐电梯到津塔308米处的观光大厅，在那里可以俯瞰夜色天津，蜿蜒的海河，纵横交错的街道，以及万家灯火。
夜晚的海河沿岸真的很热闹，像大型的集市、又像各种娱乐场，有唱歌的，引来众多市民游客驻足观赏；有跳舞的，大家伴着音乐翩翩起舞；有摆摊的，不仅能增加一份收入，也是夜晚的别样消遣，总之，天津最接地气的夜生活，也就在海河边了，热闹非凡，熙熙攘攘。
最后一站，也是最美的要数天津之眼了，它建在永乐桥上，也是世界上唯一建在桥上的摩天轮。每天夜幕降临，灯光亮起，天津之眼，流光飞起，像一个巨大的幸福漩涡，吸引着来自世界各地的的游客。都说这里是天津最美的夜景，没有之一。
经过约一个小时的海河游轮线路，还可以上岸去意式风情街，霓虹绚丽，夜色多姿，两侧是欧式风格的建筑，酒吧、咖啡馆、西餐厅应有尽有，在这里可以在爵士乐的陪伴下，举着高脚杯，吃着西餐，纵情声色，享受不一样的天津夜色风情。
你觉得天津的夜景怎么样？你觉得哪座城市的夜景比天津漂亮？欢迎评论区留言。关注路灯摄影，我们一起看世界。
