异域的法国风情扑面而来
席卷了这卧在山之一隅的小村寨
兴起了一段独特的历史进程
碧色寨这个枢纽站内相隔200米之间
两种轨距铁路并存，两座同名车站并立
这边是法国人投资的俗称米轨的滇越铁路的火车站另外一边是当地乡绅集资修建的
俗称寸轨的个碧石铁路的火车站
两种轨距铁路并存
两座同名火车站并立
铁路史上或许仅此一例
云南十八怪中有两怪
汽车没有火车快
铁路不通国内通国外
说的便是这滇越铁路
火车从这里经过
北上可以到达昆明
南下可以直达越南
越南人称它为“小巴黎”
但是在云南人的记忆
它永远不会只是个火车站那么简单和纯粹它承载着曾经的光荣繁华与辉煌
依然吸引着很多人前去感受它昔日的美景和繁华夕阳的余晖刚从碧色寨三个字上抽身离去暖暖的抚慰着这些安静的黄色屋子
石屋、石墙、石板路
层层密密的石缝间
碧色寨是中国近代史上最早的火车站之一，这里渗透了众多中国劳工的血汗，至今仍保留着法式铁路和建筑，也见证了一段历史。其实碧色寨应该被人记住，不仅仅是因为《芳华》在此取景，也不仅仅是因为影片热播，而是因为它本身就有着足够让人铭记的辉煌而厚重的历史，曾被称为“东方小巴黎”。
现在如果遇到没有什么游客的时候，拍照还是很出片的。
如果有游客的话，他们大多数都会穿着军装来这里拍摄。
停车：景区有专门的停车场
火车时间：现在每天还有两趟货运列车（时间不是很稳定，就看运气了）
碧色寨原名“坡心”，因法国驻蒙自官员发现它依山面海，所以给它取名为“碧色寨”，从此小村庄便与火车站同名为“碧色寨”
碧色寨从1910年起的30余年间，每天都有40多辆列车在此经停，碧色寨拥有洋行，仓库，酒店等一系列配套设施，当时还被冠以“东方小巴黎”的美称，当时在滇南一带可以说是首屈一指的
碧色寨也是全球第一个北回归线坐标点，碧色寨火车站的有着法国制造的大钟，整个车站黄绿的配色也是相当复古和浪漫
