朝阳门附近的景点有孚王府、恒亲王府、段祺瑞宅、桂公府等。孚王府是清代规模较大的一座王府，朱漆门扇上排列着纵九横七的63颗门钉，门前矗立的石狮子比天安门前的石狮子还要高大。——题记
第一章16.朝阳门站
朝阳门公交车站是北京交通网络的重要站点之一。
经过朝阳门站的线路有儿研所专线、机场巴士3线、快速公交2线。
乘坐特12内、12外、44内、44外、208夜、特2等公交车，可到达朝阳门南站。
乘坐75路、101路、109路、110路、112路、139路、202夜等公交车，可到达朝阳门外站。
乘坐58路、101路、109路、110路、112路、140路、202夜等公交车，可到达朝阳门内站。
地铁2号线、6号线都有朝阳门站。
站名来历：朝阳门是明、清两代老北京城的内城九门之一，已经拆除。
内城的东城墙除了东直门，就是朝阳门。
元代，这座城门叫齐化门，仅有城楼；到了明朝正统年间，重修城楼，又新建了箭楼、瓮城，齐化门改称朝阳门。
那个时候，北京城内需要的粮食都从此门运至，经常呈现往来粮车络绎不绝的景象，所以在瓮城门洞内刻有一束谷穗。
粮食进了朝阳门，就存放在附近的粮仓之中。附近的地名中有“禄米仓”“海运仓”“新太仓”等，都是当年存放官粮的仓库。
元、明、清三代，北京城除了“前三门”（宣武门、正阳门、崇文门）外，就以朝阳门关厢（城门外的大街和附近的地盘）最为热闹，这主要得益于京杭大运河。
早在隋朝就已开通的这条大运河，在蒙古人统治的元朝依然发挥着巨大的作用，成为连接北京与南方各省的一条重要交通命脉。
而朝阳门，正是离大运河北端的重要码头——通州码头最近的一座城门。
那时离京南去的官员、客商，或是由南方入京朝觐、经商的官员与客商，都要在朝阳门经停。因此，朝阳门一带往来的客商川流不息，一片车水马龙景象，各类店铺林立。
有行家考证，“朝阳”有两重意思，一是朝阳门在东方，由城内望去，是朝着太阳的方向；二是从城外来城内的人，则是朝着皇帝的方向走去，皇帝贵为天子，朝拜皇帝也叫做“朝阳”。
1978年，在消失的朝阳门原址上建起了立交桥。截至20世纪90年代，二环路上的立交桥已经达到了29座，而这其中有14座都和朝阳门一样，是以消失的城门命名的。
附近的主要人文景观：
●孚王府（第五批全国重点文物保护单位）
坐落在朝阳门内大街路北137号的孚王府，是清代规模较大的一座王府。
康熙皇帝去世后，由他的第四子胤（yìn）禛（zhēn）即位为雍正皇帝。
雍正皇帝上台后遭到多数兄弟的反对，只有十三弟胤祥支持他。雍正封胤祥为和硕怡亲王，并为他在如今的王府井新东安商场东侧营建了怡亲王府。
1730年，怡亲王胤祥病重，雍正皇帝亲赴王府探视，但未能见到最后一面。雍正为胤祥举办了隆重的葬礼，并将怡亲王府改建为贤良寺，以示纪念。
胤祥的儿子弘晓继承王位做了第二任怡亲王，雍正为弘晓在朝阳门内大街另建了一座规模颇大的新王府。
1861年，咸丰皇帝死去，慈禧太后击败了妨碍她掌权的“顾命八大臣”，强令位居八大臣之首的第六任怡亲王、胤祥裔孙载垣自缢，并剥夺了他的王位。
3年之后，怡亲王府改赐给孚郡王奕譓（huì），称孚王府。因为奕譓是道光皇帝的第九子，俗称“九爷府”。
孚王府的朱漆门扇上排列着纵九横七的63颗门钉，门前矗立的石狮足有两人多高，比天安门前的石狮还要高大。
从王府正门进去，一条高出庭院地面一米的丹陛旱桥直通正殿银安殿。王府院落跨过东四头条、二条两个胡同，北墙直抵东四三条，东、西还各有一座跨院。
当年，王爷和家属都住在西跨院，而东跨院是库房及仆人居住的地方。
孚王府的主体建筑现由中科院自然科学史研究所办公占用。
●恒亲王府（北京市文物保护单位）
位于朝阳门内北小街福夹道1号烧酒胡同的恒亲王府，原为康熙第五子恒亲王允祺的王府，俗称“五爷府”。
●段祺瑞宅（东城区文物保护单位）
位于仓南胡同的段祺瑞宅，原来是清朝康熙皇帝第二十二子允祜府，北洋政府时期被段祺瑞所得。
段祺瑞（公元1865～1936年），皖系军阀首领，1896年随袁世凯创办北洋军，与王士珍、冯国璋并称“北洋三杰”。
辛亥革命后，段祺瑞在北洋政府任过陆军总长、参谋总长、国务总理；1924年任中华民国临时执政，1926年镇压学生游行，造成三一八惨案，被迫下野。
九一八事变后，日本人曾胁迫段祺瑞去东北组织傀儡政府，遭到段祺瑞的严词拒绝。1936年11月2日，段祺瑞病逝于上海宏恩医院。
●桂公府（东城区保护文物单位）
坐落在东城区朝阳门内芳嘉园11号的桂公府，明代时叫方家园，后改建净业庵。清代，大将军胜保在净业庵的旧址上建了此宅。随后，清廷将其转赐给慈禧之弟承恩公桂祥，故称桂公府。
（文中图片源自网络）
