雨季川藏线易塌方七大路段。川藏线的塌方路段基本集中在八塘至八宿段，这里属于三江并流区域，地质复杂，是金沙江、澜沧江、怒江河流的切割作用造就了山高谷深的地理地貌。川藏线沿深山峡谷中穿行，沿途多伴随塌方、落石甚至泥石流等自然灾害的影响。
第一段：雅安-天全-新沟段。
川西夏季降雨频繁，该路段为塌方高发路段。
第二段：八塘-芒康段。
过了金沙江大桥进入西藏境内，这里就是著名的海通沟塌方区。短短四十公里，飞石、落石，只要是下雨或大雨易塌方。一侧的金沙江的支流夏季极易涨水，将道路冲毁。目前海通沟基本为柏油路面，通过此路段注意观察，快速通行，不要停车拍摄。
第三段：芒康-左贡段。
芒康出来翻越海拔四千六百米的拉乌山，后半段又有几公里沿澜沧江前行，一侧的山体植物稀少，沿路有许多的大大小小的落实。行车注意观测避让落石。通过竹卡大桥后，翻越海拔四千七百米的觉巴山，下山时道路狭窄、弯多路急，一侧的山体不稳定，落石频繁。
第四段：左贡-邦达段。
此路段主要集中在前半段，国道318沿河流而行，如果遇见上游降雨，经常会使河水暴涨，水位提升，淹没沿途公路。
第五段：邦达至八宿段。
首先是业拉山怒江七十二拐路段易发生塌方。沿着怒江七十二拐盘旋而下，过怒江大桥后进入著名的怒江沟。这里道路狭窄，如果遇见大车错车困难，川藏线上的老虎嘴就在这一段。一侧的山体地质结构疏松，为干热河谷地带，降雨易发生泥石流，不降雨经过太阳的暴晒易塌方。因此通过该路段首要遵守的便是赶紧通过。
第六段：然乌-波密段。
昌都市巴宿县然乌镇沙饶村至米堆一号明洞，七十八点六五公里路段内有被称之为冻粉谷的然乌沟，鬼门关的牛踏沟，两处都是壁立千仞，临江靠崖路段，雪崩、泥石流、塌方、暗冰灾害多发。
第七段：波密至林芝段。
波密至通麦段也是大小塌方高发区。2020年雨季因该路段塌方，国道318断道两至三天，大量的自驾驴友滞留在波密，使得当地的酒店供不应求。
总体来说，只要司机技术没问题，小轿车是完全可以正常行驶于川藏线的。
