在各地纷纷重启跨省游之际，广东地区一家已成立二十余年老牌旅行社企业——南湖国旅“总部搬迁”的举动引发了公众对其经营状况的质疑，而很多疑似被南湖国旅拖欠款项的员工和消费者更是心头一紧，怀疑其要“倒闭”，纷纷向媒体等各方求助。
南湖国旅方面则回应称此举是“因出境游暂停，公司决定减少办公面积，优化办公场所”而为，公司仍将为客户提供服务。
公开资料显示，成立于1999年的南湖国旅，分社遍布全国各地，仅在广东省的营业网点就已超过120间，其挂牌新三板期间市值一度接近20亿。公司旗下品牌“西部假期”是广东市场上最早专注于西部并运营最成功的旅游品牌。
图源：南湖国旅官网
南湖国旅官网称，在2003-2014期间，公司连续12年被评为“广东省守合同重信用企业”。然而，广州市文化广电旅游局8月初发布的公告显示，南湖国旅已被取消了 “广州市诚信旅行社”称号。而“黑猫投诉”平台上涉及南湖国旅的投诉更是不在少数，多是团队游取消未退款的投诉。
南湖国旅，何以至此？
“倒闭”疑云
日前，有导游和游客发现南湖国旅位于广卫路的总部突然“清场”，大量办公用品搬离大楼，怀疑“旅行社是否要倒闭了”。
图源：南湖国旅官网
8月19日晚，南湖国旅发布公告称，从8月23日开始，客户服务中心将搬迁至广州市越秀区教育路114号南湖国旅城，理由是“为应对疫情对旅游行业的影响，对办公场所进行优化调整”。
但公告并没有打消公众的疑虑，反而在随后引发了多家媒体曝出南湖国旅出现“退费难”“拖欠员工工资”等问题。
有市民报料称，在广州的南湖国旅旅行社报团后，被旅行社要求退团，但是退款却迟迟未收到。过程中，法院对南湖国旅旅行社出具了限期退款的通知要求，但截至目前，退款仍遥遥无期。
此外，一位南湖国旅导游向媒体提供了一封致南湖国旅领导的公开信，长达近万字的公开信中指出了南湖国旅让导游预付团款、预付团款拖欠不报销以及该社从2019年开始频繁发行预付旅游卡，并让导游推销给游客。
8月21日，南湖国旅再度发表声明，对客服中心搬迁等事宜进行了回应，重申“搬迁”是做好准备迎接跨省游全面恢复，因出境游暂停，公司决定减少办公面积，优化办公场所，将客户服务中心迁移至 “南湖国旅城”，继续为客户提供高质量服务。
不过，声明中并没有对外界更为关注的“退费难”“拖欠工资”等问题进行回应。
8月25日，新旅界（LvJieMedia）致电南湖国旅客服及其广州多家不同区域门店，均未接通。
图源：南湖国旅官网
目前，南湖国旅的公众号仍在如常推送，微信商城、网站等网上平台仍可继续购买旅游产品。
南湖国旅官网显示，该公司全称为广州南湖粤途国际旅行社有限公司——是南湖国际旅行社股份有限公司的全资子公司，负责南湖国际旅行社股份有限公司的旅游销售板块业务。
新旅界通过查询天眼查数据发现，广州南湖粤途国际旅行社有限公司的风险警示总量已达800余条，其中有7次还被纳入最高人民法院所公示的失信公司，已被列为高风险类型企业。
值得注意的是，在涉及该公司的295条司法解析信息中，旅游合同纠纷占据了大部分，达到了200条，其中，最新一宗被执行的案件立案日期为今年8月24日，执行标的逾4万元。可见消费者投诉其“退费难”并非空穴来风。
另外，有警示信息显示，该公司因要求导游垫付费用被予以行政处罚，这也从侧面印证了导游爆料南湖国旅拖欠员工相关款项所言非虚。
据此前媒体报道，南湖国旅相关负责人曾表示：“退费是有一个逐步的退还过程，也没有办法一下就把所有的费用退还，旅行社也在尽力地和下游供应商沟通退费的时间和方式，所以才导致了消费者的退费没有及时退到，但我们已经非常积极地做协商和补救，我们一定会积极地履行我们的责任和义务。”
“在广州，教育路仍是旅行社的集中地，要旅游都是首选到教育路报团，旅行社多选择的线路也多，退休人员也是跟团方便。”“想当年南湖係成条教育路最高端大气上档次嘅，唏嘘。”在一些关于南湖国旅相关报道的评论区，不少“老广”对曾辉煌一时的南湖国旅沦落到如此地步不胜唏嘘。
尴尬的“腰部企业”
资料显示，南湖国旅成立于1999年，在广州及珠三角地区建立起超过120家营业部。该公司还曾于2016年在新三板挂牌上市，鼎盛时期，南湖国旅的市值一度接近20亿元，但后来在OTA及其线下门店等的挤压下，公司业绩急剧下滑，于2019年终止挂牌。
2005年，广东南湖国际旅行社股份有限公司成立。依托低价旅游圈住了大量用户，南湖国旅开始跑马圈地，2013年在国家旅游局组织评选的年度全国旅行社集团十强榜单中，南湖国旅位列第九，旗下拥有包括景区、酒店、车队等多种资源，员工约2000人。
2016年，新三板政策利好，南湖国旅也抓住时机依托旗下佛山市南湖国际旅行社股份有限公司挂牌新三板，一举募集到2.2亿元资金。挂牌元年，公司即实现营收20.08亿元，同比增加161.92%；实现归属于挂牌公司股东的净利润4907.95万元，同比增长485.44%。
南湖国旅表示，营业收入大幅提高的主要原因是自2015年11月开始，公司由单一的旅游服务零售商转型为旅游批发零售一体的供应商。同时，南湖国旅也坦言，占比较大的批发业务拉低了公司的营业毛利率，公司经营业务实现的毛利率为 5.53%，下降了0.27个百分点。
于是，南湖国旅次年着手开始从线上及线下扩张公司旅游产品的销售网络。一方面，增加了天猫官网、非同凡享微商、南湖合伙人APP 等销售端口。另一方面，通过整合旗下子公司广东南湖旅行社业务来扩大零售业务，新开设了40 家营业部，从而使业务量大幅增加。
财报显示，南湖国旅的零售业务收入从去年同期占营业收入13.35%增长至2017年的66.23%。这一年，公司分别实现营业收入23亿元，实现归属于挂牌公司股东的净利润5382.94万元，继续保持增长势头。
转折出现在2018年。
受在线旅游平台及其线下实体门店的冲击，2018年上半年，南湖国旅实现营业收入同比下降5.67%至9.91亿元。
值得注意的是，期内公司的净利润腰斩至973.9万元，主要原因是期内销售费用报告期比去年同期增加 4173.28万元，同比上升了130.91%。其中，广告费支出 1590.15万元，同时新增的16 间营业部和线上销售部门使人工费用增加1889.78万元。
营销及门店开支的“狂奔”使得南湖国旅财务上的风险初露端倪。公司2018年上半年内的经营活动产生的现金流量净额为-1.18亿元，去年同期为-224.2万元；同时，南湖国旅的短期借贷金额相比于2017年中季度的9900万元，2018年中季度提升至 1.43亿元，增幅达44%。
2019年年初，还未及交出2018年年度“成绩单”的南湖国旅就仓促宣布终止挂牌，理由是“配合公司长期战略发展规划”。
值得一提的是，摘牌后，南湖国旅并非最近才被其员工及客户投诉，早在疫情爆发的2020年当年，南湖国旅已经被曝出拖欠其员工工资以及旅游团费，而如今“总部搬迁”事情或许只是其累积已久的资金链问题的二次引爆点。
早在2020年，南湖国旅已经被曝出拖欠其员工工资以及旅游团费
在北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋看来，疫情下南湖国旅出现疑似资金周转困难等问题，或与其自身尴尬的“腰部旅行社企业”的市场地位有关。
首先，从规模上来看，南湖国旅属于典型的腰部企业，也就是它做到一定规模，同时又是经营出境游批发业务的龙头企业，其大量的人员和既有的业务的固定成本需要维持，因此在疫情下就变成了沉重的负担。因为如果仅仅依靠转型的国内城市度假、短途游乡村旅游之类的业务，远远不足以弥补其之前的业务规模。
其次，南湖国旅虽然与广之旅一样，同为广东地区的出境游龙头企业，但广之旅是国资控股，而南湖国旅是民营企业。同时，旅行社一般来说固定资产是比较少的，它是一种轻资产型企业，要获得信贷支持或者政策扶持等相对困难。
另外，一些无资质旅行社的低价竞争也加剧了腰部企业的困境。比如，今年上半年疫情有所控制的时候，有一批合规的旅行社断档了，于是又冒出一批新的不合规的旅行社出来低价竞争，进而造成了旅行市场的混乱，所以整顿低价游以及超范围经营等就成为了上半年旅游市场的主题。
“活下来，活下去”
“疫情之前，它就遭遇了一些困难。疫情突如其来，旅游企业走下坡路也没有什么奇怪的，毕竟旅游是高度敏感的行业，这跟整个传统旅行社的情况都是相似的。”谈及南湖国旅如今的境况，著名旅游专家、中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏博士分析，持续了将近两年了的新冠疫情使国内旅游严重受挫，国际旅游直接归零，这对于多数以出境游为主且高度依赖现金流的的旅行社企业的来说，无疑是雪上加霜。
有网友更是感慨道：“连南湖国旅都捱不住，可想而知有多少企业和打工仔处在凄风苦雨中。”
现实确实如此。文旅部发布的《2020年文化和旅游发展统计公报》显示，根据31074家旅行社统计数据显示，全年旅行社营业收入2389.69亿元，营业利润-69.15亿元。而在2019年，这两个数据分别为6621.76亿元，30.06亿元。
在国内组团旅游受限、出入境旅游停止的情况下，去年旅行社从业者也面临着极大的生存问题，收入骤减、待业甚至失业、转行，企业人才大幅流失。根据《公报》，2020年，纳入统计的旅行社直接从业人员32.25万人，同比2019年减少7.81万人。
庆幸的是，来到2021年上半年，在国内疫情大部分时段受控的情况下，国内游有所回暖，包括在线旅企及以旅行社业务为主的上市公司已普遍报喜，实现扭亏或者减亏。
其中同程艺龙(00780.HK)上半年实现营收37.5亿元，同比增长70.1%，经调整净利润为6.9亿元，同比大幅增长393%；二季度则是推动同程艺龙上半年高增长的动力，公司在二季度实现营收21.4亿元，同比增长78.1%；经调整净利润3.98亿元，同比增长103%。
亮眼的业绩也传导了资本市场，半年报公布后次日（8月24日），同程艺龙股价收涨6.64%，其大股东携程集团（09961.HK）涨幅则达7.71%。
与此同时，去年曾一度在退市边缘徘徊的途牛（NASDAQ：TOUR），在今年第二季也实现疫情来首次收入正增长，亏损额较去年同期收窄超90%。上半年，公司营业收入2.38亿元，同比增长14.57%，归属母公司净亏损5254.60万元，同比缩窄84.95%。
此外，仍在筹备合并重组的国内民营旅行社巨头凯撒旅业（000796.SZ）和众信旅游(002707.SZ)上半年虽未实现扭亏，但其半年报显示，众信旅游亏损幅度已同比收窄30.29%，若剔除出境游业务，公司营业收入已较同期增长132.54%。凯撒旅业2021年上半年服务国内旅游人数也已实现逐月递增。
尽管年中出现的一波疫情让国内旅游回暖的势头有所中断，但此轮疫情到目前为止已经得到有效控制，专家也预判在做好个人防护的情况下，中秋、国庆完全可以正常出游。
眼下，各省（区、市）已纷纷放开跨省游，各大旅行社组团游及“机票+酒店”业务也陆续恢复上架。
8月24日，随着广东官宣恢复跨省游，南湖国旅亦宣布旗下跨省团队游产品已“复活”。
不过，对于南湖国旅以及很多处境与其类似的旅游企业来说，如何“活下来，活下去”，仍将是他们在未来很长一段时间里需要面对的课题。
