今后如果有人问我，为什么要做这份工作，我可以把这本杂志拿出来告诉他，因为这份工作总是可以让我借机出去玩，到山谷里，到河边，到草原，到戈壁。
当骑行从结果变成了方式，这大概是我玩得最轻松愉快的一次了。
我们知道露营现在是一项非常热门的活动，越来越多人热衷于在空旷的草坪上通过这种方式社交。与一些将整个客厅都搬到帐篷里的方法不同，当你的交通工具只有一辆自行车，你就不得不在装备的取舍上陷入思考，而不管你怎么思考，最终的结果肯定多少都要向便携性妥协。这种取舍也是自行车露营的趣味之一。
如果你想问“住酒店不好吗”这样的问题，那么我更推荐你看看这本杂志中的内容了，它们一定能让你增加对于露营的了解。
希望翻开这本书的你喜欢我们的工作，也能喜欢这种不一样的旅行方式。
行走江湖，技多不压身。
两岸四位露营玩家的声音。
追本溯源，“自行车旅行”这件事究竟是因何而起的？
自行车旅行最重要的是什么？不是一辆车，而是出发。
帐篷、睡袋、睡垫，有了它们，你在户外的生存问题就有了个基本着落。
我们想要的肯定不只是在外边睡一觉这么简单，帐篷搭好之后，还有很多事值得考虑。
现在，把它们都装进包里——这也是有学问的。
最热的那段时间，我跑去了嘉北郊野公园露营。
一场发生在瑞士的冒险。
普通自行车装载能力有限怎么办？考不考虑学学他？
从外观上看，这绝对是一辆“不够超六”的“超六”，而当你骑上它，翻过一座山，你会发现在这个特征已经不再明显，甚至有些乏味的躯壳之下，埋藏的仍旧是一辆“超六”的灵魂。
略微改良的几何让骑行更富有攻击性，更加激进且不失稳定性，它是一台非常全能的“意式超跑”。
责任编辑：袁珑浩
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