火车站既是城市重要的交通枢纽，代表着城市的形象，同时也是当地的特色景点。
最近几年去过很多城市旅游，越是年代久远的火车站，给我留下的印象越是深刻，哈尔滨站就是其中一个，它已经有一百多年的历史。
哈尔滨站始建于1899年10月，比始建于1960年的广州站早了61年，比始建于1901年的北京站也早了两年，同在东北的大连站、长春站也是在哈尔滨站之后建造的，倒是沈阳站的始建时间和哈尔滨站比较接近。
每年都有大量旅客出入哈尔滨站，旅游旺季更是繁忙，很多游客不坐火车也会专程前去拍照打卡，我就是其中一个。
哈尔滨站早期是东清铁路的中心枢纽站，这条铁路是由中、俄两国共同修建的，后来演变成中东铁路，再后来才成为哈齐、哈牡、哈佳等铁路线路的始发和终点站，车站的站房在一百多年里经历过三次改造，直到2018年才形成现在看到的规模。
现代化的火车站豪华大气，但不一定会成为旅游打卡点，哈尔滨站受游客钟爱，除了历史悠久，还因为它是全国面积第二大的欧式火车站，这类风格的火车站主要出现在清末民初，且大多数位于东北和山东半岛。
哈尔滨站第一代站房的设计者是位俄国人，名叫基特维奇，当时的设计方案于圣彼得堡完成，整个站房带有俄罗斯和西欧新艺术运动风格。第二代站房由天津大学负责设计，因为各种原因，历时29年才建成。第三代和第四代站房都是在原有站房的基础上进行扩建和改造的，面积更大，功能更完善，符合当下高等级铁路车站的标准。
如今的哈尔滨站主体建筑沿袭上个世纪初的风格，站内站外带有浓浓的历史感。
进入哈尔滨站内部，高耸的穹顶和宽敞的大厅让人仿如走进某座西式宫殿，二楼的椭圆形拱门则凸显时代特色。
车站内部的装修简约而不失大气，镶嵌在大门上方的大钟是“神来之笔”，它使整座建筑的视觉效果鲜活起来。这个大钟的附带功能是提醒过往旅客注意时间，避免错过班车。
不知你所在的城市是否也有像哈尔滨站这样的地标景点呢？你去过哈尔滨站吗？
旅游小贴士：离得最近的地铁站是哈尔滨站。建议在清早或黄昏前去打卡，拍摄效果更佳，节假日和周末旅客较多，如非必要，建议错峰前去游玩。
