南京：太意外了，最想取代我做江苏省会的，居然不是苏州！一种观点认为，连淮扬镇高铁从连云港~淮安~扬州~镇江，然后向东经过常州无锡苏州上海。也就是说扬州已经打通了沟通苏南、上海的高铁线路。加上省内宁启动车，此刻已经汇聚在扬州了。可以预见，扬州旅游业要井喷发展，结合巨大的历史名望，扬州未来发展趋势更好。
扬州
而我们去看看地图格局，南京三面靠安徽，向东必须靠镇江，跨江向苏中苏北必须靠扬州。所以他交通无论怎么布局，都绕不开扬州。首位度也就说说而已，南京那地理格局能有首位度？再怎么样山川地势是改变不了的。扬州现在世界运河城市搞得有声有色，只要经济实力达到无锡水准，扬州立马就能叫板省会……
对此观点不敢苟同，历史发展对扬州有利就谈历史发展，未来规划对扬州有利就谈未来规划，如果都没有利就开始拍桌子喊口号甚至意淫，连取代南京都喊出来了。不要说是达到无锡，就算扬州达到苏州甚至深圳的水平，江苏的省会也是南京。
南京
南京：太意外了，最想取代我做江苏省会的，居然不是苏州！就算扬州把泰通镇还有六合天长全并了，江苏的省会也还是南京。南京作为民国故都、华东大区的副中心（上海崛起之前一直是中心，就算现在也是南京军区-东部战区驻地），科教文卫领先包括苏州在内的其他城市至少一个数量级。
南京地位之稳固，连苏州都觊觎多年而可望不可及，更不用说扬州了。扬州自从京杭运河的功能被取代之后，就是一个普通的城市罢了。其实有一个好办法可以看出江苏省内各市的地位，那就是市辖区的数量：南京11区，苏锡常徐5区，淮安4区，镇扬泰通盐连3区，宿迁2区。盐城面积比扬泰加起来还大，照样是三个区的定位。
南京
以上观点你有异议吗？
