湖北的鄂西地区，旅游资源丰富，但欠缺纵向的交通。鄂西地区与陕西、重庆、湖南等地接壤，均是国家著名的风景名胜区和集中连片贫困山区，打通纵向的高速联系，是交通扶贫的关键。
安康至来凤高速（简称安来高速）编号为 G6911 ，起点位于陕西省安康市，经过陕西、重庆和湖北3个省市，终点在湖北省来凤县。
安来高速虽然不是国家主干线，但是连通秦岭、巫山、武陵山脉的纵向通道，同时是一条重要的联络线。与5条国家高速：麻安（G4213）、沪蓉（G42）、沪渝（G50）、包茂（G65）、杭瑞（G56）等相连。
安来高速，对于安康、重庆两巫、恩施等地意义非常重要
安来高速在湖北境内分为两段，在湖北境内分为三段：
第一、建始至恩施高速公路；
第二、恩施至来凤高速公路；
第三、建始至重庆省界段。
目前前两段已经建成通车，就剩第三段还在推进中。进展较为顺利，环评已经通过了。
安来高速建始至重庆省界段，称为建始北段。起点位于重庆市巫山县飞播林场与湖北省建始县长梁乡闵家湾交界处附近，终点在建始陇里，对接已建成通车的建始至恩施段。
本项目推荐线主线长度10.494km，桥梁总长 4440m 座，占建设里程总长的 42.31%。 项目全线隧道 3667m， 占路线总长的 34.94%； 桥隧比合计为77.25%。
全线推荐采用双向4车道、设计速度为 80km/h的高速公路标准设计，项目总投资18.9485亿元。
安来高速渝鄂界的重庆境内已经于 2019 年 2 月正式开工建设，控制性工程为跨省界特长隧道，长度达12.1公里。
安来高速建设北段的建设，对于建始的意义无疑是最大的。建始县位于武陵山腹地，海拔高213米至2090米。国土面积2665平方公里，全县辖7镇3乡，户籍人口50.96万人。
建始县的以土家族、苗族为主的少数民族占全县常住人口的36.71%，城镇率只有42.7%，远低于全省平均水平。
这几年建始县的旅游事业发展得较为红火，已经建成有石门河、黄鹤桥、野三峡、梭布垭石林等众多知名景点。
安来高速建始北段建成之后，整条高速就可以打通。不仅衔接了5条大通道，还沟通了陕西、重庆、湖北和湖南4省市。建始就可以与重庆奉节、巫山、巫溪等地的景点连通，吸引更多的游客来到建始和恩施，这条路对于鄂西地区的意义就真正发挥出来。
