导语：世界上最贵的收费站，巴拿马运河，一次收费上百万！
随着社会的不断发展。汽车的使用越来越频繁，会产生很多费用例如汽车的加油费.汽车的保险费.汽车的保养费等等，对于经常走高速的人来讲，高速过路费一定是一比不小的开支，货车司机每年的过路费可能十几万或者很多，原本以为汽车的过路费就已经很高了，但是汽车和轮船的过路费相对比，简直就是小巫见大巫了，巴拿马运河的过路费一次就要22万美金，相当于150万人民币，称为世界上最贵的过路费那么接下来小编带着大家一起去了解一下。
巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地铁，连接太平洋和大西洋，是最重要的航运要道，被称为世界七大工程奇迹之一的世界桥梁。巴拿马运河由巴拿马共和国拥有和管理，水闸式的运河从一侧的海岸线到另一侧海岸线的长度大约为65千米，但是加勒比海的水深处就是太平洋一侧的水深大约82千米，宽约为304米。最窄的约为152米。对历史熟悉的朋友可能对它比较了解。
巴拿马运河是世界上最具备战略意义的两条人工水道之一，则另外一条就是苏伊士运河，位于美国的东西海岸之间的船舶，以前经过时不得不绕南美洲合恩角。使用巴拿马运河之后可以缩短航程大约为15000公里，北美洲的一侧海岸到另侧海岸也可节省航程大约6500公里。巴拿马运河的总长为81.3千米，水深则是13-15米，宽度则是150米-304米。
它最初是由美国建造而成的，从1914年至1979年之间一直都是由美国独自掌控，随着巴拿马运河的控制权转给巴拿马运河委员会，在他的开导成功之后拥有着非常重要的地理位置并成为国际上世界货物流通的重要渠道，随着各国关系不断密切，原来的巴拿马运河已经满足不了庞大的运输量，巴拿马政府决定在原本的基础上进行扩建。
从2006年开始巴拿马运河扩建开始实施，到2016年宣布完工，扩建成功之后现在的货物运输量从原先的3亿吨提高为6亿吨，因此，之所以这样说巴拿马运河船阀是世界上最贵的收费站，在美国管理期间是按照维护和运营来计算的。
现在的巴拿马运河的交通是整个世界贸易的晴雨表，这条运河承担着全世界5%的贸易货运，随着中国的不断发展目前是巴拿马运河的最大用户。相信大家在看完这篇文章之后，对于巴拿马运河有了一个更清新的了解。
随着旅游业的不断发展，越来越多的人选择走出国门，去看看世界各地参观游览想巴拿马运河这样的工程，不仅可以给自己一场不一样的旅行还可以开阔我们的视野。对此，大家有什么看法？欢迎大家在下方评论区留言，有喜欢的可以点赞转发以及收藏哦。
