读创/深圳商报记者 陈发清 通讯员 陈淑娴 孙海英
五一小长假，作为疫情稳定后首次5天假期，数据显示旅客出行需求激增，从航空公司目前的销售状态来看已经超越2019年同期，或将成为历史上最旺的五一小长假。
记者日前从南航深圳分公司市场销售部了解到，预计4月30日和5月1日深圳机场将迎来出行高峰，今年的旅游出行热点集中在海南、西南及华东市场。节前的深圳至三亚、海口、大理、丽江、西双版纳、舟山、黄山、洛阳等旅游市场航班提前一个月已接近售罄，出行热度一直溢出到前后几天。常德、张家界、南阳、南充、泸州、南昌等返乡线提前半个月基本售罄，4月30号晚班和5月1号早班的杭州、西安、贵阳、成都、重庆、合肥、天津客座率也超过了80%，预计接下来的半个月有更多的旅客将确定行程，推动出港人数创新高。
为了更好保障旅客出行，南航提前对航班运力进行优化调整。深圳至三亚、海口、北京、上海、杭州、成都等热门旅游航线均加大宽体机投放力度，4月30日和5月1日，深圳飞三亚航班一天四班全部用宽体机A330执行，目前也基本售罄。此外，5月1日和5月5日的深圳至兰州、西安售罄的窄体往返航班调整为宽体机执行。
特别的是，2021年作为红色旅游年，此次五一节假期红色旅游也受到热捧，深圳至西安、洛阳、延安、南昌、赣州、武汉、上海、重庆等都是红色旅游的首选。探寻红色记忆，感受红色经典，这些旅游目的地也将成为今年的“网红打卡点”。
南航温馨提醒旅客，如果时间充裕，可以选择错峰出行，节中节后深圳出港的余票充足，机票价格也更加优惠。比如南航从深圳飞往北京、上海、南京、武汉、贵阳等班次充裕，选择丰富，说走就能走。
审读：谭录岗
