撰文/本报记者刘建勇
从空中俯瞰，湘江在株洲画了一个近乎半圆的大弧线，北去的水流在这个弧线里，流速放缓。
很多人很好奇，全国那么多带州的城市，为什么就株洲的“洲”是带有三点水的。它的特别之处，可能就是因为它年轻，别的带州的城市，多在历史上就是有名的州郡。而株洲，在历史的长河中，只是作为一个镇或是一个县蛰伏在湘潭和长沙的阴影下，很难找到存在感。
这个年轻的地级市，直到1983年才完成它的拼图，把原属于湘潭的攸县、茶陵县、醴陵和酃县（今炎陵）纳入它的管辖，身形得以拉长，它的历史文化也得以丰富。
如今，株洲的版图在世界。我们戏谑地将株洲称为世界第七大洲之外的第八大洲，虽然夸张，却写出了“世界株”的野心和抱负。
近300个中国乃至世界第一
影响了株洲发展历程的诸多时间节点中，1936年2月26日应该是非常重要的一个。这一天，粤汉铁路整理计划委员会召开第三次会议，会议决定将原先准备设置在衡阳的粤汉铁路总机厂，改设置在株洲。
当时，株洲只是湘潭下辖的一个小镇。如非本身交通和地理位置的优势，断无可能在与衡阳的竞争中胜出。
那次会议召开完，过了近半年，株洲田心塅叶家祠堂挂出了“铁道部株洲总机厂筹备处”的厂牌。这个“筹备处”，至今仍完好地保留在湖南铁道职业技术学院内，俯瞰去，筹备处的平面结构呈“飞机形”，整幢建筑由前栋、过房和后栋三部分组成，造型端庄大方。一年后，由英国设计师设计的粤汉铁路株洲总机厂1—3栋厂房建成。
这个总机厂，最初只是粤汉铁路全线贯通后的一个大型机车修理厂。谁都不会想到，中国第一台电力机车、第一台交流传动电力机车、世界功率最大的电力机车等数十个中国乃至世界第一会从这里诞生。伴随这些第一诞生于株洲的，还有中国第一台航空发动机、中国第一枚空空导弹等近300个中国乃至世界第一。诸多的第一，不仅让这个年轻的城市飞速膨胀，城区面积翻了近300倍，而且给整个中国的加速发展提供了动力。
不是随便哪个城市敢称“中国动力谷”
有意思的是，株洲的诸多第一，并没有率先用在株洲。例如，中国第一条自主知识产权的磁悬浮列车，在株洲下线后，运行在长沙南站到黄花机场之间；智轨列车的最早落地也不是株洲，而是四川宜宾……
诞生了两百多个“中国工业第一”的株洲，更多时候扮演的是输出的角色。因为高耸的烟囱和轰鸣的机器声，这个角色在获得荣光的同时，也给脚下的土地和头上的天空制造了污染，株洲曾长时间名列全国空气严重污染十大城市榜单。
壮士断腕，株洲在强力推进完成清水塘老工业区的搬迁改造后，空气和水土的清洁大幅提升，同时，新动能、新产业的培育，在轨道交通装备产业、通用航空装备产业以及新能源汽车产业的引领下，株洲由落后的老工业城市转型升级为颇具创造力的“中国动力谷”。
不是随便哪个城市的产业园区，敢叫或者配叫“中国动力谷”这样名字的。株洲这样叫了，足见它的高调和实力。
撰文/本报记者刘建勇
