通过真实再现邮轮世界，拉近邮轮与观众的距离，对于邮轮文化的普及意义非凡。
4月8日下午，中交协邮轮游艇分会召集行业专家和电视剧《海洋之城》剧组主创举办了观影座谈会。
会议由中交协邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长 郑炜航主持。中国邮轮发展专家委员会主任委员、国际国内著名邮轮公司领导、邮轮行业专家及剧中人物原型代表与《海洋之城》主创举行了线上线下热烈座谈。
会上，《海洋之城》获得行业专家高度赞誉，双方就进一步以文化促海洋经济发展、海洋意识的普及进行了深入探讨。
▍“《海洋之城》对邮轮文化的普及功不可没”
“邮轮进入千家万户，影视是最好的载体。”中国邮轮发展专家委员会主任委员、原中船集团总经理 吴强肯定了《海洋之城》在邮轮行业宣传、邮轮文化传播方面所产生的积极作用。
作为一座“海上之城”，邮轮是普通人追求美好生活的载体，是“和平之船、幸福之船”。从高度、浓度、深度上来讲，它包罗万象，承载着无数人的喜怒哀乐、精神寄托，身体上的放松和心灵上的自由都在一段又一段航程中得到有效释放。《海洋之城》没有辜负这个题材。
上海外高桥造船有限公司董秘 江一娜表示，被《海洋之城》的剧名惊艳了，这4个字既包含了“一船一世界，一舟一人生”的大气格局，也蕴藏了普罗大众对于海洋的向往与情怀，把邮轮比作一个 “海上行走之城”非常准确。
《海洋之城》把大众不太了解的邮轮文化以一个又一个精彩的故事进行铺展和呈现。得益于剧组七年磨一剑的创作，这并不是一部披着行业外衣完成的平庸作品。
剧中“唐先生”的原型——皇家加勒比游轮公司亚洲区主席 刘淄楠博士见证了该剧从酝酿之初到播出的全程，并对剧组付出的牺牲、精力和投入的巨资均有了解。
他表示，多年的打磨让剧中的每一个细节都经得起推敲。“从专业角度来看，剧本十分扎实，剧中涉及的邮轮高管对白、地道的英文台词、邮轮考核机制等等，都反映了真实现状，对于行业影响深远，这也体现了剧组主创的情怀。”
剧中“安妮”一角的塑造灵感来源于蓝梦邮轮公司常务副总裁 徐颖。座谈会上，徐颖表达了自己看完剧的激动心情。“3月23号那天首播，看到海洋号徜徉在海平面上，一声鸣笛，扑面而来的熟悉感觉，一下子热泪盈眶。”接近两年的停航，许多邮轮从业者看到《海洋之城》上船长晚宴、消防演习、剧院表演等真实桥段都十分怀念。
剧中“丁凯”一角的原型是邮轮业首任华人船长 伍会民，他在停泊于新加坡的船上连线参与了会议。 伍会民印象最深的是剧组的严谨， “这是第一部反映中国海员的作品，剧中对于邮轮公司体系、考核制度的还原，反映了海员的真实工作。”
通过真实再现邮轮世界，拉近邮轮与观众的距离，《海洋之城》对于邮轮文化的普及意义非凡。
剧中丁凯原型伍会民船长
▍“播出恰逢其时，提心振气，推动了行业复苏”
专家们表示，在当下国内疫情防控形势逐渐乐观、各行各业逐渐复苏的情况下，《海洋之城》的播出恰逢其时，为曾遭受新冠疫情猛烈打击的邮轮行业注入了一针强心剂。
吴强介绍了中国邮轮的发展现状，“从2006年歌诗达邮轮进入中国到现在，15年间登船人次每年以55%的复合增长率增长，再到2019年，中国邮轮游客达到了460万人次，中国邮轮市场是一个高质量的供体驱动。”
吴强说， “邮轮行业有巨大的经济拉动能力。这几年我一直呼吁创作一个邮轮题材影视剧，今天看到这部剧的播出，真是太令人振奋了。从谈邮色变，到重新审视这个行业，《海洋之城》是个好起点。”
中交协邮轮游艇分会副秘书长、克里伯帆船中国总经理 胡焱透露，在过去的七八年里，中交协邮轮游艇分会走访了国内的沿海城市，目前全国有8个城市喊出打造全球海洋中心城市的口号，国内沿海城市目前有十多个大型国际邮轮停靠港。滨海城市对邮轮产业十分重视，未来有巨大的潜力，《海洋之城》从侧面让人们看到了这个行业的未来。
尽管新冠疫情给了邮轮行业重重一击，但观看《海洋之城》的同时，回顾中国过去15年邮轮行业的骄人业绩，展望未来中国邮轮行业方兴未艾的发展势头，整个行业备感提心振气。
云顶邮轮集团总裁 朱福明对于中国的邮轮行业很有信心，“从长远来看，趋势会不断变好。”三亚国际邮轮发展有限公司董事长 姜志刚也表示，尽管目前中国邮轮渗透度与西方差距很大，但是行业内的朋友们对邮轮行业的未来展望中，洋溢着生机勃勃的朝气。
目前,三亚的国内目的地邮轮游已经恢复，虽然不是大型邮轮的高端体验，但已经是一票难求。专家们认为，《海洋之城》对邮轮行业的专业表现，定会引来复航时的井喷。
▍“情怀高度、情感浓度、情节强度”铸就“电影级”感官体验
中交协邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长 郑炜航表示，《海洋之城》的创作在感官上带给观众“电影级”的体验，实景拍摄镜头唯美，真实故事的艺术化呈现，细节丰满动人，剧组的敬业态度和情怀令人感动。
座谈会上，剧组主创汇报了《海洋之城》的制作和播出情况，并感谢邮轮行业专家对该剧的肯定。
《海洋之城》的文学总策划 贺奕介绍了该剧的创作初衷和创作过程。
“不能愧对题材，在轻松的道路面前，我们选择了难度系数相对较高的道路。”贺奕表示，在创作时，团队始终坚持 情怀高度、情感浓度、情节强度的三个“度”原则，通过“鱼骨”式的剧情结构、一条主线多条支线的多线并行方式，融入社会众生相，并以真实事件为基础进行艺术创作，同时考虑观众的观看习惯和行业剧的专业品质，让该剧的难度系数爆表。
“在创作前，剧组主创几乎都是邮轮‘小白’”。尽管已经过去了好几年， 导演陈昆晖对于《海洋之城》拍摄过程的每一个小环节依旧记忆犹新。从极近艰难地寻找真实拍摄场地到无数次的采风，从船上船下的多方协调到时间空间都不充裕、屡遭难题的拍摄， “太难了，但是痛并快乐着。”陈导仅用几个字，表达了既“痛苦”又兴奋的复杂心情。
《海洋之城》总制片人 陈励介绍了剧目播出的优异成绩和口碑，该剧自3月23日在江苏卫视、芒果TV播出以来，收视始终位于同档期电视剧排行榜榜首。最新统计显示，该剧Csm59城收视率持续破2，最高达3.342%，网络平台累计播放量已破11亿，YouTube平台海外跟播总点击量已超过330万次。
耀眼的收视成绩，对应的是来自社会各界的良好口碑。而收视口碑双丰收的背后，饱含了整个剧组对于该剧全身心投入的心血和精力。
现场，陈励代表主投主控《海洋之城》的出品公司博集影业，向与会专家送出博集天卷图书出版的《海洋与权力》一书。 如果说《海洋之城》让我们看到了海洋的一滴水，那么博集图书出版的《海洋与权力》这本书则洞见了海洋的深邃。
作为一个图书出版、影视产业双管齐下的企业，博集天卷承受了影视行业这几年市场变化带来的经济压力，一直对海洋文明和海洋强国的立意颇有关注。影视是海洋意识的普及，而出版这本书则是从学术的角度深入思考海洋话题。对于这样一家文化企业所展现的责任与担当，专家们表示了鼓励和钦佩。
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