绥芬河，一个边境小城,这座地处黑龙江省最东端的口岸城市，是中国俄边贸的重要口岸，也是中国通往日本海最大的陆路贸易口岸。
绥芬河市因境内的绥芬河而得名，绥芬河是一座风光秀丽的边境山城，东与俄罗斯滨海边疆区接壤，地广人稀，总人口只有7万人。
绥芬河作为一个边境口岸城市尽管与满洲里、黑河这些口岸城市相比，无论是城市规模、人口数量甚至繁华成都可能无法相提并论。但绥芬河作为国际通商口岸，已有百年历史。它的小巧、秀美与恬静，非常宜居，也适合度假休闲旅游。
提到绥芬河的历史，不得不提中东铁路以及海参崴。
海参崴，也就是符拉迪沃斯托克，是俄罗斯远东地区的第一大城市，是俄罗斯太平洋舰队司令部所在地。这座紧邻着日本海的城市，历史上曾属于中国，与东北有着深切的历史渊源。
中东铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段。这条见证历史的中东铁路的起点就在这里。
1903年中东铁路通车后，来自俄、日、英、法、意、美、朝等国的使节纷至沓来，各国商贾云集小镇，给绥芬河带来了东西方的商品，也带来了异域文化和建筑。
绥芬河因此也被称为“火车拉来的城市”，留下了太多的中东铁路历史和边城边贸的故事。
目前中国到达海参崴最为便捷的出关途径，就是从绥芬河口岸出境。
自上个世纪八十年代开始，中俄边境贸易日渐繁荣。而绥芬河更是这股边贸大潮中的亮点。为了更好地促进对俄边贸发展，绥芬河开创了卢布在中国境内自由使用的先河；同时对于俄罗斯人的免签政策，更是为边贸提供了最大的便利。
大量俄罗斯人来这里采购中国物美价廉的商品，大街上的俄语标牌也越来越多。 多年以来，绥芬河口岸的过货量一直在对俄边贸口岸中名列前茅。
近年来，越来越多的俄罗斯人来到这座美丽的小城，经商、采购、旅游，这也使得绥芬河处处充满着俄罗斯风情。
当你悠闲在商业街漫步，充满着异域风情的建筑，满是俄文的招牌，金发碧眼的俄罗斯人从你身边随意走过，恍若置身于国外。
2018年12月26日，这是历史性的时刻，是值得纪念的日子，它标志着百年口岸正式迈入了动车时代，与中国高铁网实现了无缝连接。
哈牡绥动车的开通运营，不仅对拉动黑龙江省旅游业的发展起到积极的推动作用，而且对货物运输能力也将大幅提升。同时对推动对俄经贸合作都具有重要战略意义。
而这座百年口岸城市，以悠久的历史与文化，赢得游客的喜爱。而动车的开通，也为出行带来的极大的便利。从哈尔滨坐动车过来，最快只需两个半小时！
来绥芬河除了采购俄罗斯商品，这些景点值得去走走看看。
国门景区，不同年代的国门见证了历史的发展。国家一类口岸—绥芬河口岸，最具代表性的的就是两组国门建筑。2014年新建的国门，庄严恢弘，更具中国气派。被誉为连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道”，目前依然是车水马龙。
历史悠久的老建筑中最有特色是1914年建成的“人头楼”。这里原为俄罗斯著名商人赤查果夫的茶庄，东北沦陷后，曾被日本人改造为驻绥芬河领事馆，至今，它依然成为城市建筑亮丽的一景。外檐下的‘人头面孔’的浮雕非常漂亮，“人头楼”的名称也由此而来。
协达亚·尼古拉东正教堂的建成，又是一种外来宗教文化对绥芬河民众的渗透。
建于1898年的东正教堂，1984年定为市级文物保护单位。1999年1月此堂定为省级文物保护单位。现被改为基督教福音堂了。
建于1910年的绥芬河苏俄领事馆旧址，是当时的沙俄领事馆，后来是苏联领事馆，解放后先后为绥芬河军政委员会办公楼、中共绥芬河市委办公楼，绥芬河市邮政局办公楼，现已有政府出资保护，它是绥芬河近代历史的重要见证。
绥芬河博物馆 位于北海公园北侧，是地方小型综合性博物馆。博物馆于1998年10月竣工，建筑面积1200平方米，分为历史、自然、艺术和现代四个部分。该馆收藏的展品展示了口岸山城悠久的历史、富饶的自然资源和改革开放给边城带来的繁荣，记录了绥芬河的发展史、创业史和奋斗史。
绥芬河百年火车站，售票厅，隐约有历史的痕迹， 117年历史了，随着新高铁站的落成，这里已经改建为百年车站博物馆了！
大光明寺位于绥芬河市天长山南麓，坐北朝内南，依山傍水，寺院环境清幽，林木葱郁。经过数年建设，现已建成大小殿堂十余座，寺院梵宇庄严，宝相殊妙。各处建筑设计非常独容特。
绥芬河国家森林公园，位于口岸城市绥芬河境内301国道17公里处。2000年被批准为国家级森林公园，向游人开放，公园地形险峻与平缓自然天成，有2000年被批准为国家级森林公园，向游人开放，公园地形险峻与平缓自然天成，鬼斧神工之妙。
除此之外，这里也有东北以及俄罗斯的美食，更主要的是，这里物价很低，无论是宾馆住宿还是餐饮甚至打车都很便宜！
绥芬河就是这样一座宁静美好，充满异域风情的小城，非常适合旅游度假。
欢迎来这里走走看看哟！
