松桃苗族自治县地处黔、湘、渝两省一市交界处，与湖南省的花垣、凤凰以及重庆市的酉阳、秀山接壤，素有“鸡鸣三省”之美誉。
“松铜高速通车之前，这里的交通很不方便，尤其是乡镇、村庄，盘踞在丛山之中，大大阻碍了当地的发展。”松铜公司党支部副书记、副总经理刘天阳说道。
如他所说，过去，松桃经济落后、交通闭塞，全县73.5万人饱受交通闭塞之苦。2014年，松铜高速公路建成通车，改变了松桃落后的现状。
松铜高速起于重庆秀山八家乡两河口接秀松高速、沿印松高速，终点于松桃苗族自治县大兴将军山枢纽互通接杭瑞高速大兴至思南段，全长50.378公里，是贵州省高速公路“678网”（即：“6横7纵8联”高速公路网）中第一纵的首段，也是铜仁市高速公路建设的重要干道。
路通到哪里，哪里就会形成一条产业链；路延伸到哪里，哪里就会造福一方百姓。交通事业的发展，不仅繁荣了经济贸易、促进了文化交流，也对旅游观光发挥了重要作用，更为全县经济和社会各项事业的发展插上了腾飞的翅膀。
大交通带动旅游产业兴起
“节假日的时候，松铜高速车流量特别大，很多都是入境车辆，基本是来游玩的，一般来说，去苗王城玩的人比较多。”据刘天阳介绍，依托风景名胜，节假期间，松铜高速的苗王城西收费站车流量很大。
苗王城西收费站位于松桃正大镇，该镇有国家AAAA级旅游名胜区苗王城、茶香四溢的正大茶园，是铜仁周边旅游度假的好去处。
四月时节，从苗王城西收费站驶出，两旁都是连绵起伏的山丘，入眼尽是苍翠欲滴的翡翠绿，呼吸之间尽享干净清新。在苗王城景区的路上，成片的茶园连接在一起，像铺了一层绿色地毯。
据了解，这片茶园是松桃正大现代高效茶叶示范园区，也是茶旅融合的先行地。每逢春茶采摘，从湖南湘西、重庆秀山、铜仁市区等周边地区来正大茶园踏青观光的游客络绎不绝，茶园建设休闲观光亭、行走步道等旅游接待服务设施，把生态茶产业与旅游有机融合，实现了同频共振、同步发展。
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如今，正大镇群众实现了茶农、商贩的多种身份和多元收入。除了茶园，还有不少群众在苗王城景区就业。
“我来苗王城工作已经11年了，现在吃住都在城内。在这儿工作既能谋生，又可以表演，弘扬苗家绝技，有成就感。”龙桥明是苗王城景区“上刀山”“下火海”的绝活表演者，每天早上11点半和下午2点半，他都会为游客献上惊险刺激、惊心动魄的苗族绝技。
龙桥明是正大镇地所村人，每个月收入有5000多元。据了解，像龙桥明这样在苗王城就业的当地村民还有很多，“苗王城工作人员的平均月工资达到了3000多元，一些本地人还出租房屋或做点小生意，生活过得有滋有味。”
苗王城景区旅游的发展直接带动了当地和周边村民就业，促进当地群众脱贫增收，有效推动了当地经济发展。
大交通破解乡村旅游瓶颈
过去，提到盘信镇，人们能想到的是“十八弯”、不发达、“山旮旯”……
而今，一切都发生了变化：民族风情旅游度假村、农产品生态种植基地品牌名声越来越响亮，群众日子越过越红火。
修路通村，交通的改变加快了盘信脱贫致富的步伐，再加上松铜高速盘信收费站的设立，近年来，盘信的发展势如破竹。
“我们村不仅是国家民委首批命名的民族特色文化村寨，还是国家森林乡村嘞！”盘信镇大湾村村长滕建才骄傲地介绍道。
2020年1月，国家林业和草原局公布了第一批3947个国家森林乡村名单，松桃正大镇薅菜村、长坪乡干沙坪村、盘信镇大湾村名列其中。
大湾村境内群峰叠翠，溪流纵横，“一山分四季，十里不同天”是大湾地形、地貌、气候特征的真实写照，这里自然风光优美，旅游资源丰富。近年来，大湾村依托独特的民居风格、浓郁的苗族文化、怡人的生态风光等自身资源，大力发展乡村旅游。
“每年夏天，铜仁附近很多游客来这里避暑、游玩，人多的时候连山顶路上都停满了车，村里开农家乐的人家也越来越多，我相信，以后肯定越来越好。”滕建才说，大湾村发展乡村旅游，是一条生态可持续、富民增收的好路子。
只要路走对了，就不怕遥远。依山傍水，盘信镇拥有风景如画的自然风光和源远流长的苗家文化，依托当地保护完好的生态环境、水资源等优势，瞄准本地旅游市场，因地制宜，积极发展油茶、花海、观赏等农旅一体化产业，把昔日的荒山变成漂亮的景区、资源变成资产，走农旅一体化的发展之路，让村里贫困户实现在家门口就业致富。
2020年，松桃共接待过夜游客为738.9万人次，实现总收入58.46亿元。
借力文化旅游产业富民。近年来，松桃加快旅游产业发展，按照“苗王故里·绝技之城·神奇苗乡·美丽松桃”的品牌定位，着力打造“五景六寨”，深入挖掘文化旅游资源，擦亮绝技、绝艺金字招牌，写好生态休闲养生游、民族文化体验游的大文章，以美丽乡村建设为基础，走“村景融合”之路，大力发展乡村“农家乐”。
沿着高速，松桃坚定不移走着高质量发展之路，全域旅游越来越兴旺。
来源：铜仁日报
