近期，随着疫情影响逐渐减弱，国人积累已久的旅游需求得到了巨大的释放。在刚刚过去的清明节假期中，无论是机票、酒店、景点门票等，比2020年同期增长300%，相比2019年都有10%以上的增长。表现最亮眼的当属自驾租车板块，其预订总量比2019年增长了150%以上。租车出游，正成为国人重要的出行方式，被越来越多的人所接受、尝试、习惯。
纵观国内的租车市场，大致有4种传统模式，分别是：
直营B2C模式，以神州租车、一嗨租车为代表；
平台加盟P2B2C模式，以悟空租车、租租车为代表；
OTA平台聚合模式，以携程租车为代表；
共享C2C模式，以凹凸租车为代表。
这4种模式里，前三种基本都是靠租车公司自有的车辆在运营，共享C2C模式则是创新的把私家车纳入APP里，实现“没有中间商”的租客与车主直连的共享租车模式。虽然非常创新，发展也很迅速，但是C2C模式中由于没有中间环节所导致的管理、监督、服务、保障、风控等体系的全面缺失，所能仰仗的仅有C2C平台本身薄弱的审核功能，一方面无法确保租客的体验，租客无法了解客观的车况，在遇到违章、事故等情况下，也没有清晰透明的处理流程参考；另一方面无法保证车主的车辆财产安全，作为自然人个体，遇到问题后车主也没有足够的时间精力去通过正常途径解决。在租车的整个环节链条里，供给两侧都需要有实体的、服务性质的角色参与进来，在过去，这一角色就是大大小小的租车公司末端网点，而在今天，看看租车的C2B2C模式，让“城市合伙人”登上了舞台，承担起这个角色的重任，也为车主将自己的爱车进行租赁给予了更好的保障。
城市合伙人作为看看租车平台终端的网点，接入看看租车的峰值管理系统后，由平台进行标准化管理，由平台对其进行车辆导入、订单派发，最终为租客和车主提供优质可靠的服务。区别于传统C2C模式的”有人租，没人管“的情况，C2B2C模式中，城市合伙人以其实体门店和系统规则，为车主提供了全面安稳的保障服务。
看看租车自主研发的峰值管理系统融合了用户管理、订单管理、车辆管理、活动管理、风控管理等诸多前后端功能于一身，在先进的人工智能算法与海量大数据的加持下，将租客订单信息进行金融级的全面评估，并给出最终的建议评级，由车主自行判断是否接单并把车辆租赁出去。而在租客的用车过程中，车主也可以随时跟踪自己爱车的位置以及车辆的基本情形，做到心中有数。当然，任何方式方法都不可能完全规避用车过程中的违章、事故与意外，为此，看看租车通过城市合伙人保证金管理、租客押金管理以及APP上全面集成的处理流程，让车主不需要有额外的负担，无需反复跑腿浪费时间精力。
除了完备的车辆监控、租客风控、违章事故处理流程，车主们还可以凭借看看租车平台的优势行业资源，得到更优惠的加油、保养、维修、保险、二手评估等服务。
目前看看租车的私家车主招募计划已经正式在全国范围内上线，对于先行入驻的私家车辆也有额外的租金浮动政策。目前已经有数千辆私家车进入平台，并开始陆续产生订单。
从清明小长假来看，消费者此前积压已久的租车需求已经开始释放，当下旅游市场的火热更是为租车生意的持续走高注入一剂强心针， 即将到来的五一假期甚至有望成为“史上最热黄金周”，届时，会有很多人需要租车出行，而您在外出旅游的时候，闲置的爱车就可以为您带来一笔不菲的收入。
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