武汉的公交从来不缺乏传奇色彩，不论是在洪山广场开启时空之门的521、还是永远爆挤的902，或者是被写进歌词里的538，每个公交车都有一段属于自己的故事，也承载了无数人的青春，今天小编就来说说703。
作为一个横跨武汉三镇的公交线路，703沿线不仅有各大商圈和高校，更重要的是它唯一一条连接汉口火车站和光谷的公交路线，从汉口火车站到珞瑜东路高坡店，全程30公里、途径32站，每个人脑海里或多或少，都有一辆703的身影吧！
703，一个比地铁还快的公交车
关于武汉公交车的速度与激情想必大家都有所耳闻，但是随着公交车的限速，在武汉，公交车超火车的场景几乎看不到了，但是公交车超地铁，其实还是有的。
说出来大家可能不信，703在不堵车的时候，从鲁巷去汉口火车站，真的比坐地铁从光谷广场去汉口火车站快。特别是晚上11点以后的703，一路畅通无阻，小编体验过最快的一次是40分钟到了汉口火车站，而地铁最快45分钟。
所以你别看堵车的时候703像个温柔的小家碧血，在路上慢悠悠的，但是不堵车的时候，稳妥妥的狂野男孩，平时1个半小时的车程，司机真的可以缩减到50分钟以内，想体验速度与激情的小伙伴，可以尽情坐703体验一番，建议坐11点半的那趟，绝对刺激。
可能正是由于703比较快，并且和地铁2号线多站重合，很多人在不堵车的情况下宁愿去挤703也不愿挤地铁，毕竟刷卡只要1.6元就可以穿越武昌多个高校和热门商圈，而且不比地铁慢多少，在武汉恐怕没有那一路公交车有703这么良心了。
703，武汉晚间最暖心的公交车
703的“生意”一直非常火爆，不仅白天非常拥挤，晚上人也非常多。每次汉口火车站上了车，基本没有下的，大家都是过江的，到了武昌这边来，才陆陆续续有人下，但上车的也不少。
可能正是因为路线比较热门，703收班都比一般公交车晚，一般的公交车到晚上10点就收班，但703是晚上11点收班，两个方向的都是，然后到了11点半夜行的703有开始发车了，所以不论多晚都有703可以坐。
通常情况下很多人错过了地铁的末班车都会选择703，特别是一些在商圈附近玩的人，从来不用担心错过末班车，因为会有703一直等着你。
坐过晚间703的人都知道，它还有一个代号叫“代驾转车”，晚上10点后车上的乘客大多是跑代驾或者是务工的人，703让这些为生活奔波的人不论多晚都有车回家，在武汉估计没有那路车有703这么暖心了。
703，一路承载了无数人的青春
除了速度快和暖心，703让人最难忘的恐怕就是它曾经载过无数人的青春吧。虽然不像538和758那样如“校车”一般的存在，但是703途径的高校可不少，华科、武体、武大、华师等学子或多或少都坐过703吧！
在城建学院门口挤703去傅家坡坐大巴，在街道口想下车却挤着下不去，在武珞路上坐着703超另一辆703……这些都是703有关青春的回忆。
在2号线没开通之前，703的起点还不是汉口火车站，从汉口火车站到武昌大家基本选择715，然后再转车，703没有那么特别，也不是很出众，但2号线开通后，很多线路缩短了，536、715都越变越短，703起点改到汉口火车站，成了唯一一条从汉口火车站到光谷的线路，人们慢慢对它的印象就越来越深了。
如今武汉的地铁越来越发达，比起在路上堵个一个多小时，大家都愿意坐不堵车的地铁，但703是个例外，每次703都爆满，我想不仅仅是因为它快，更在于703上有很多人难以舍弃的青春吧。
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其实小编坐703的次数不算多，大学时基本没怎么坐，大概是临近毕业时发现703到汉口火车站，因恐惧光谷广场地铁C出口，有几次回黄陂都是先坐703到汉口火车站转车。
再后来汉口住了几年，基本没坐703，偶尔回光谷找看同学玩，错过了末班地铁我会选择703，也是从那时开始我发现703原来这么快，晚上这么暖心。
今年搬光谷来了，坐703的次数更多了，出行能坐703，我基本不选择地铁，便宜是一方面，更重要的是它可以载着你在这个城市里穿越，看看这个城市的地表，更加透彻的了解这座城。我想，这也许就是大家选择挤703不去挤2号线的原因吧！
你坐过703吗？说说，你和703的故事吧！
编辑:筱攸
图片:筱攸
