央广网福州10月8日消息 10月7日是国庆长假最后一日，也是探亲、旅游流返程相对比较频繁的时间段，受近期以来福建局部地区疫情防控影响，福州火车站当天旅客发送、到达仅5.8万人次。但是低迷的客发量有望迎来转机，自10月7日21时起，福建全域已处于低风险区域，疫情防控取得阶段性胜利，停运27天的仙游火车站也于10月8日恢复运行。
记者了解到，从9月28日起至10月8日，为期11天的铁路国庆运输周期里，福州火车站一共发送和到达旅客66万人次，创近年以来国庆假日铁路运输周期客发最低值，旅客流向主要集中在省内武夷山、南平、三明等疫情低风险的风景名胜区域和省外南昌、上海、深圳等地。节日期间，福州火车站加开37趟往返高铁动车，便利市民出行。
国庆长假过后，10月11日福州火车站开始实行新列车运行图，届时，福州站共开行145.5对、福州南站共开行119.5对旅客列车，两站分别较今年6月25日调整的列车运行图，增开了南昌、贵阳北（高峰线）等地与福州间的高铁动车，开行旅客列车总对数分别增加2对和1对，运力适度增加。
值得关注的是，9月30日兴泉铁路兴国至清流段、浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段开通运营，福建出省铁路通道增至11条。国庆长假期间，通过新开通的线路，福州与厦门北间加开K6214/3次普速火车，经昌福、建化、兴泉、清冠、赣瑞龙、龙漳、杭深线运行。
此次调图，福州至厦门北间的K6214/3次将正式纳入新列车运行图，以高峰线的形式运营，为闽赣两省的原中央苏区县的百姓，搭建起通往沿海地区大都市的崭新旅途。
K6214次：福州站11:15开，厦门北站20:42到，全程运行9小时27分。
K6213次：厦门北站6:10开，福州站16:24到，全程运行10小时14分。（江曲）
