又到一年一度的国庆盛典，忙碌的上班族选择七天小长假带上家人出去转转，看看祖国大好灯光，陪陪父母和孩子好不乐哉，出行方式有很多，想舒适一些自由一点的都会选择自驾游，那么问题来了，全国十几亿人口都动了出去走走的心思，那这交通的压力便来了，于是，高速路上堵车就好像每天的上下班高峰期，成为习以为常的现象，这让无法出去旅行的人心里受到一丝安慰，在家刷抖音看堵车也成为一些人的国庆安排。
近几年，新能源汽车的发展态势大家都看在眼里，平时在市区道路上，纯电车也变得越来越多，但是到了堵车的高速上，纯电车的数量越并没有我们想象的那样多，看来开新能源车长途出游仍是让消费者心有余悸的一件事情。
今天我就刷到一条抖音，一二十辆纯电车在排队等待充电，然而充电桩只有三个，这样算起来，半天时间就等于耗尽了，与五分钟不要就能加满一箱油的效率比，纯电车被强势碾压了。天天在抱怨着油价上涨，一个月好几百的油费够纯电车充电几年时间的消费者这时想起来燃油车的好。
上了高速，燃油车与纯电车差别被明显的暴露出来，两者最大的就是续航，燃油车一箱油在拥堵的市区可能只能跑到五百多公里，而且路况越堵，百公里油耗不断飙升的情况下，可续航公里数也在积聚下降，但上了高速，燃油车便像如鱼得水一般，速度越快续航数字越长，跑着跑着你会发现续航不减反增，百公里油耗也逐渐下降。
而纯电车却呈现出完全不同的情况，在高速行驶的情况下，车子对能耗的要求变高，原本五百多公里的最长续航可能在行驶的过程中会下降为四百多，速度越快耗电量越大，平时能跑个三五天的续航，在高速上一下子便没了优势，再加上高速休息站充电桩普及率并不是很高，车多要排队，充电桩无法使用的情况，你说纯电车车主的内心慌不慌？看来新能源车的未来发展还有很长的路要走。
