很长的一段时间里，乘坐绿皮火车旅行，是让很多人望而生畏的经历，然而近几年随着新建高铁的不断开通，想要去坐坐颇有怀旧意味的绿皮火车，反倒不是件容易事了。
小时候坐过很多次绿皮火车，长大后转为了体验，也“刷”了不少有绿皮火车的铁路线:从东北大兴安岭到南疆的天山腹地，从四川的金口河峡谷到八达岭长城脚下，从海边到沙漠，从深山到草原，绿皮火车带着旅客看遍南北风情、阅尽人间沧桑。
而令我印象尤其深刻的，是在贵州水红铁路上的绿皮车之旅。这条铁路从六盘水到红果，在2001年建成之前，当地不少孩子上学来回一趟要走四小时的山路，而这条长度不到120公里的铁路的出现，让他们走出深山，看到了外面的世界。因为沿线旅客需要运送的物资很多，有些绿皮车厢被改造成大篷车的样式，有点类似于地铁车厢，两边两条长凳，中间空间全用来装运物品。记得那是个初春的午后，踏上了这条铁路线上的旅程，山里的风依旧很凉，从窗外灌进车厢，但同时也有阳光，让车厢里多了温暖。两个十来岁的孩子，蹲在车厢里，各拿着一本书，任由火车启动、停车、上下乘客、翻越大桥、穿过隧道，他们沉浸在手中的书里，读了很久，不知疲倦。不知道他们后来的人生是朝着哪个方向前行的，但我始终觉得，无论现在他们过着怎样的生活，一定不会忘记曾经在绿皮火车上度过的岁月和时光。（贾赟）
