海珠区以前是广州的郊区，虽然和越秀、荔湾、东山只是一江之隔，但由于过去交通不便和开发不够，很多人不愿意住在这里，广州民间曾经流传着“宁愿河北一张床，不要河南一间房”的说法，这里的“河”指的就是珠江。
如今的海珠区已经发展成广州的中心城区，房价一飞冲天，各个商圈也很热闹，琶洲更是世界客商的采购天堂，拥有较高的名气。
海珠区除了海珠湖公园、海幢寺、海珠湿地公园等旅游打卡点，还有一个近年快速崛起的网红打卡点－太古仓码头。
太古仓码头距离地铁沙园站只有800米左右，这一片商圈的热闹程度可以和中华广场、天河城相媲美，只是相比起天河区的著名商圈，这里更加接地气。
太古仓码头由英国太古洋行于1904到1908年修建，是20世纪初广州比较完善的仓储码头。
当时的太古仓码头是广州主要的内港码头，经营着广州往返香港、上海，以及东南亚等国家和地区的航线。
码头可供超大货轮停泊，其中有26艘3000吨的货船和游轮曾经在此停泊装卸货物，整个码头区和仓储区一派繁荣景象。
在不同年代，仓库区的用途是不一样的，但基本都是存储功能。
经过了一个世纪，太古仓的建筑物已经有点老旧，最近十几年摇成变成集文创、会展、商务于一身的街区，每年吸引很多游客前来打卡。
这个老牌仓储码头位于海珠区东边的珠江后航道旁，我是在傍晚前来游览的，但见码头边停泊着很多游艇，水面上和岸边有很多网红餐厅，基本都需要排队等号，一些生意较好的餐厅等位时间需要一两个小时，但食客依然很有耐心。
白天的太古仓游客并不多，建筑物的视觉效果也没有惊艳之感，不过到了晚上，情况就来个180度大转弯。
在夜灯和珠江水的映衬下，太古仓有种复古的潮流感，时尚和小资在此同时交织，一些餐厅的外观设计得很有调性，很多老仓库被改造成展厅、商店，部分商家还在门口巧妙地设计了拍照点，吸引不少年轻游客在这里创作。
太古仓码头仓库区的屋顶为岭南传统风格，晚上使用黄色柔光照耀外墙，远远看去特别温暖、梦幻，夕阳刚刚西下，华灯初上之时拍照效果最好。
交通小贴士：地铁沙园站，出站后步行前往。
