去过北海火车站的朋友应该都会注意到，在北京路和站前路交汇处，有两个通往地下的入口，这两个入口进入的就是曾经的北海市比较有名的地下商业街，也是人行通道。比较规范的称呼应该叫做火车站站前广场地下商业广场，属于人防工程地下商业街。
但是，现在这个地下商业街已经关闭，两个入口也关门，游客不能从地下通往火车站的站前广场。地下商业街曾经辉煌过，商业街有各种商铺，就连卖家具的都有，后来停业关闭一段时间，在2017年左右又重新装修开业过，但是没有坚持多久又关门了。
其实，这个地下人防通道，即使开放的时候，人流量也不大，因为走地下通道到火车站，不如穿过站北路来得方便，因为地下通道的楼梯，没有电梯，有行李的话，走地下人行通道非常累，而且时间长。
自从火车站的地下人行通道关闭后，估计很多人都在想，以后还会不会再次开放？会不会再做商业街？
据最新的消息，北海火车站这个地下人防通道，将不再用作商业用途了，而是将改造成地下停车场。
9月24日，北海市发改委批复了北海站站前广场及附属（停车场）工程提质改造项目可行性研究报告。
这个报告就提到，北海火车站站前广场改造，就包括改造广场的地下人防通道。这个地下人防工程改造包括新建1800㎡，改造地下室约9800㎡，原人防地下室功能为商业，改造后功能为汽车库，汽车库总建筑面积约10000㎡。五级防空地下室，工程防洪按照所在地百年一遇的最高洪水位作为孔口防倒灌设计标准，抗震设防烈度7度，建筑结构安全等级为一级，结构设计使用年限50年。
10000㎡的地下车库，看来以后可以停放不少的车辆。那么这个地下车库将从哪里进入呢？从报告内容来看，此次改造，还包括改造北京路和站北路交汇处区域，其中北京路改造长有170米左右，地下室车行出入口设置在道路侧分隔带。
看来以后开车去火车站，可以直接从北京路开到站前广场，然后停车在地下车库，在步行到火车站。值得注意的是，火车站改造还包括新建高架桥直通火车站二楼。
看来，此次北海火车站的改造规模不小，以后去火车站更加方便！
大家对北海火车站改造期待吗？
