说到中国最具代表性的伟大工程，我们首先会想到的肯定是万里长城。虽说它是古代的一个防御工事，对于现在来说，已经失去了原有的功能。但是其跨时代的影响力和建筑的宏伟程度，却是人类的一份宝贵财富。而且，现在它仍然吸引着世界各地无数的游客前来观光游览，作为中国的门面，也是中国的骄傲。当然，长城在全球的地位也是有目共睹的，世界文化遗产加上世界新七大奇迹之一的称号，都足以让它令世人惊叹。
而自古以来，伟大的事物总是会被拿来比较，长城也不例外。在印度北部，就有一座同样具有影响力的“长城”，同样作为世界文化遗产，它被认定为是仅次于中国的第二大长城，那就是昆巴哈尔堡。这座修建于公元15世纪的工程，顺着山势和河流蜿蜒，但是其长度却只有84km。相对于中国的万里长城来说，简直是小巫见大巫。所以，这也令很多人感慨不已。
而如今，继印度的世界第二长城之后，日本又计划建海上长城，原因令人无奈。我们的邻国这是怎么回事呢？众所周知，日本是一个完完全全的岛国。由于其处于要板块和太平洋板块的交界处，特殊的地理位置，使得日本面临着非常严峻的环境和自然问题。本身频繁发生的地震是一方面，而另一方面，海啸也是一个非常严峻的问题。
所以，对于这种情况，日本许多居民都缺乏安全感。而当地政府也是想尽了各种办法来解决或者是缓解这一问题。最终敲定的计划就是投资8200亿打造一个超级工程，那就是在修建海上“长城”。由于这座长城与中国的万里长城有异曲同工之处，都属于防御性的工程，所以刚一提出，就吸引了很多人的关注。
日本计划在其海岸周围，修建一座长达250千米的超级工程，通过这种方法来将海啸抵御在外。但是现实的情况是，这座长城只是简简单单的一堵墙，完全不能和万里长城相提并论。而日本人对于这个计划，也是褒贬不一。有人觉得，这是目前可以想到的一个伟大的尝试。但是，也有人认为，耗费8200亿日元来建造这样一座海上长城，投资过高，而且最终效果还不得而知。
对于日本耗资8200亿，想仿造中国万里长城，建造一座海上“长城”，但是看到实际规划之后，网友笑了，你怎么看？欢迎在评论区留言。
