有人可能会问，“脏乱差”的印度真的那么好玩吗？到底有什么可怀念？其实有些刻板印象正在发生变化，而我之所以对印度之行的印象如此深刻，则是因为在印度的“天涯海角”跨了个永生难忘的年～
科摩林角，是南亚次大陆的最南点和豆蔻丘陵的最南端，是印度的“天涯海角”，因为这里的根尼亚古马里镇上有湿婆庙因此也是印度有着两千多年历史的宗教圣地。而我之所以如此向往科摩林角，是因为这里是印度唯一可以在海上看到日出和日落的地方。尽管前一天人们已经狂欢了一整夜的时间，但是2016年的第一个早晨，还是有无数人聚集到了海边要看新年的第一个日出。
而科摩林角的吸引力还不止于此——以它为界，印度的海域可以化成三部分，东孟加拉湾、西阿拉伯海、南印度洋，仔细看的话甚至能清晰地分辨出深蓝、蔚蓝和浅绿分别来自哪片海域，深蓝色毫无疑问是最宽广而遥远的印度洋，浅绿色的是阿拉伯海，蔚蓝色的则是孟加拉湾，三海汇聚于此又浩浩汤汤地奔向天际线的尽头，这样的场景怎能不令人着迷？如果时间允许的话，最好还是趁着4月份的时候前来科摩林角，彼时赶上满月，三海的分界线会更加艳丽分明，日落伴着月升，夕阳掩映星光，日月同辉的景象，在天的尽头恢弘上演……
其实很多人在没有来到印度之前，都会久闻印度交通之艰难险阻的大名：大巴车内外上下挂满了挤不进车厢的人，腿脚利索一点跑着都能赶上差点错过的火车，满街乱跑的小黄车几乎不看行人肆意妄为……虽说在印度，交通混乱的方面一定是多于有序的场面，但以上提到的这些显然已经成为了过去式，如今印度的交通已经有了很大改善，却仍旧“独特”！ 如果在印度没能经历大巴、火车、再大巴、再火车一路逛哧和晃荡，那也不算真的到过印度！总的来说，印度的地铁和机场还是很国际化的，现代感十足；火车通常是普通民众出行的首选，动物也可以和人一起乘坐，但是却能在杂乱中保持一种微妙的和谐，没什么人扒车蹭车，不过火车没有门或者有门也不关倒是真实存在的；街上的“突突车”行动起来很灵活，温馨提示，小心被坑，记得砍价；而在公交和大巴车上，还能感受到印度的“男女有别”，女性基本都集中在车厢前部，而男性会比较自觉的集中在后部，只是因为印度两性案件时有发生，所以公交车还是尽量不要选择了，尤其是单独出行的夜晚，更是要谨慎！
在印度的火车上能碰到牛和狗，在南印度的城市里还常常能遇上大象！幸运的话，还可以接受大象兄的敲头祝福。其实大象应该算得上是印度人最喜爱的动物之一了，不止因为它可以运载东西、当作坐骑，更是因为其有着神圣的宗教含义，力量、智慧、善良，是围绕在大象这个充满灵性的物种身上的关键词。而且我们上篇文章也有提到，在南印度每座神庙门前或建筑主体的装饰中，都能见到雕刻出来的大象的身影，如果能和象兄有上一点交流，相比接下来的一年都会幸运又幸福了！
而要说在南印度印象最深刻的“打卡点”，克里希纳黄油球一定名列前茅！这是一块巨大的球形岩石，在大角度倾斜的山坡上妥妥的静止着，看起来摇摇欲坠非常危险，实际上却又纹丝不动。据说曾经有人试图用大象来拖动它，但最终都是徒劳无功。有人说这是神为了展示自己的力量，才把石头放置在这里，成为人类解不开的谜团。而在印度教的神话传说中是小时候的克里希纳非常喜欢吃黄油，常常从母亲的黄油罐子里偷油吃，人们觉得这块巨石就像是偷吃时不小心掉在地上的一滴黄油，因此才将其称为克里希纳黄油球。不管其来历如何，因何于此，千百年来人们都试图解释这一违反物理规律的现象，但始终都没能得到一个答案。来过的人们都会站到它的下面去，用手顶上石头的底部，看起来就好像是用神力阻挡了它的坠落，凹造型是再好不过了！
在南印度，一边赏景一边跨年，在慢悠悠的火车上体验了印度式“赶路”，相机打开就合不上，手机自拍也是咔咔咔停不下来，南印游客较少，对陌生迥异的异国游人更是加倍的好奇，每天各种合影握手应接不暇，但是这份能让人直接感受到的热情也格外真挚！在没有去到印度之前，各种担心和踌躇不是没有，但是一旦经历过真实的印度，就会发现它自有它独特的魅力和风情！四五年的时间已经过去，不知道下次和印度相见会是何时，但仍旧抱有期待，这个神奇而神秘的国度，一定准备好了新的惊喜在等待我们的探寻……
