一个地方经济发展的好与坏，与道路建设有着莫大的关系，像我们所知道的，一般交通比较闭塞的地方都比较穷。因此也有很多地区为了能够与外界产生联系，不惜花大代价也要去修路。今天，我们就来聊一聊关于“盘山公路”这一下话题，感兴趣的朋友不妨关注一下。
说起盘山公路，就不得不提起位于云南省境内的靖安哨村，因村庄周围有高山阻隔，交通条件非常差，特别是从曲靖去往昆明的时经过这里还要绕很大一圈路，于是在上世纪90年代的时候，靖安哨村在上级机关的支持下，获得投资并开始修建公路。
而在修建的过程中受到了一些因素的阻碍，便形成了这密集的68道弯。首先由于公路修建需要占邻村的土地，每多占一份土地，就要多出一点钱，再加上村民们这次筹集的资金本来就不多，因此为了节约土地和资金，公路就开始顺着山脊修建。
其次，因为修建时间在上世纪90年代，当时的技术条件有限也缺少大型机械，无法在山间开隧道，一时半会也想不出更好的解决方法，就只能借助盘山公路来翻越这座大山了。
最后，我们也知道靖安哨村所处的海拔有1000多米高，山坡比较陡，在这样陡峭的山梁上建盘山公路的时候，一般为了缓解车辆行驶的难度都会多设置几道横向的弯道，而不是一条路通上天。因此，在靖安哨的山脊上就形成了非常有特色的六十八道弯，成为一处世界奇迹。
而当你从空中往下俯瞰靖安哨盘山公路的时候，就像一根弯曲并纠缠在一起的毛线一样，所以这条堪称中国最“意外”的公路也被称为“世界上弯道最密集的道路”。故在这种高难度的道路上行驶的时候，是存在着很大的风险的，一个接着一个拐弯，要求司机们的注意力必须要高度集中。
并且，在靖安哨盘山公路行驶的状态基本上是手忙脚乱地来回打方向盘。即使对于老司机来说，在这条道路上行驶都是很有难度，直呼“伤不起”，更不要说经验尚缺的新手司机。因此，除非对自己驾驶技术非常自信，不然尽量不要去尝试这条盘山公路啊。
现如今靖安哨盘山公路已经成为了人们新的观光景点。这要得益于村民们在每个大拐弯之间洒下的波斯菊种子。一到春天，靖安哨盘山公路的两旁就被大片的波斯菊占领了，放眼望去无数个小粉点洒在草地上面，将这里衬托的清新极了。
