吴淞江的起点瓜泾口，位于吴江区松陵镇北部。这里现在建起了瓜泾口水利枢纽，它的西面就是烟波浩渺的东太湖。 □记者 瞿亚健 摄
■两岸高标准农田菜花开
■河道内渔网鱼簖全清除
■沿线计划改建9座桥梁
苏报讯（苏报融媒记者 徐蕴海 高戬 瞿亚健 骆晓冬）向西是烟波浩渺的东太湖，往东是蜿蜒向前的吴淞江，这里便是吴淞江的源头瓜泾口。昨天早上，记者从瓜泾口出发，沿吴淞江顺流东下，前往上海。沿途所见，水面宽阔船舶如梭，两岸风景清新秀美。
随着岁月变迁，以及对河道进行裁弯取直等多轮整治后，目前吴淞江河道全长约109.5公里，其中苏州境内61.7公里，规划三级航道55.5公里，上海境内47.8公里。
穿过东环南延快速路上的吴淞江大桥，首先进入的是吴淞江航道吴江段，岸边金黄的菜花开得正盛。吴江区港航事业发展中心工程科科长陈莉萍告诉记者，长约5.2公里的吴江段从2015年开始整治，2018年交工验收。整治过程中新建了护岸、锚地，实施了疏浚工程，“原来是五级航道，只能通过300吨级的船舶，如今是三级航道，1000吨级的船舶畅行无阻。”
在吴淞江与苏申外港线的交叉口，新开辟了一条从吴淞江通往苏申外港线上海淀山湖方向的专用通道，吴中区港航事业发展中心工程科负责人施雪峰说，这条通道可以有效缓解船舶航行的交通压力。
吴淞江昆山段货船往来繁忙，昆山市港航事业发展中心工程养护科科长汤志荣说，原先河道内都是渔网鱼簖，可供通行的航道很窄，近几年通过整治，渔网鱼簖全部清除，“现在沿线的通航状况非常好。”
除了通航条件的提升，吴淞江沿岸风光也与往年大不相同。乱垦乱种现象已然消失，零散的小码头、村舍进行了统一整治，在吴淞江航道吴中段，两岸已规划成为高标准农田。吴淞江航道昆山段沿岸更是树木成林，绿意葱茏。
更多的改变还在进行中。记者在吴淞江沿线看到，车坊大桥、胜浦大桥的改建工程正如火如荼，其中车坊大桥老桥已从3月15日起拆除，预计今年3月底前将完成老桥第一阶段拆除任务；胜浦大桥已正式开展实质性施工，预计2022年底建成通车。青阳港按规划正在进行三级航道的整治改造，整治航道里程7.4公里，计划改建9座桥梁，“整治完成后，这里将是从苏州市区到太仓港的一条最便捷的水上通道。”苏州市港航事业发展中心港口管理科负责人顾春元说。
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全网阅读量15小时超百万
从15日“苏报沪行——顺吴淞江去海上”大型融媒体新闻行动正式启动，至16日两路特派记者分别乘坐集装箱货船和航政艇完成吴淞江全程水上行，苏州日报报业集团旗下《苏州日报》、《姑苏晚报》、新闻App“引力播”、苏州新闻网、苏州日报微博、姑苏晚报微博、苏州新闻网微博、深度118微信公众号等进行了全媒体、全时效推送。截至记者发稿时，“苏报沪行——顺吴淞江去海上”大型新闻行动全网阅读量超过100万。
“引力播”App和苏州新闻网从7：52开始，直至23:30两路特派记者均成功抵达终点，全程进行了超过15个小时的图文和视频直播，带领读者现场直击了吴淞江这条黄金水道的繁忙景象，以及连接沪苏的航道建设情况。直播中穿插了数据新闻、交互视频、航拍图文等融媒体报道形式。截至记者发稿时，直播吸引了62万人在线观看。
引力播和苏州新闻网还分别以“播·报24H”和“吴淞江上行”为切入点，同步以时间为轴，以滚动新闻的形式，全程播报本次融媒体新闻行动，成了当天的网络焦点。滚动新闻穿插了动图、短视频、航拍图文、及时短评等，内容丰富、形式立体，点击量超过12万。
此外，苏州日报微博、姑苏晚报微博、苏州新闻网微博在16日不同的时间点，分别围绕“在吴淞江上看沪苏同城”主题，推送新闻，引发网友纷纷转发点赞。
16日全天报道时间轴
8：00
引力播客户端推送专题：12小时慢直播——吴淞江行动现场（62万人观看）
8：25
引力播客户端推送新闻：“苏报沪行——顺吴淞江去海上”大型融媒体新闻行动扬帆起航。当天8∶00，第一路特派记者从园区港码头登船出发，他们乘坐的是“豫胜祥01”集装箱货船。10∶15，第二路特派记者从吴淞江发源地——瓜泾口上船出发，乘坐的是航政艇
11：00
引力播客户端慢直播最戏剧性镜头：在吴淞江四岔口，两路记者乘坐的船只在这里不期而遇，大家互相挥手致意
11：41
引力播客户端慢直播视频：车坊大桥（车坊大桥是吴淞江的重要节点之一，目前正在改建。车坊大桥改建后将打通苏州园区港向西的碍航节点，大型集装箱船舶可由苏申内港线转苏申外港线直达上海，进一步降低区域物流成本，充分发挥高等级航道的经济效益）
12：09
引力播客户端慢直播视频：胜浦大桥（目前正在改建。新桥建成后将全面提升内港线全线的通航能力。届时，将满足千吨级船舶安全通行）
12：10
引力播客户端慢直播视频：吴淞江四岔口（集装箱船只在这里完成转向后，继续顺水道行驶，经过周庄后将进入上海境内）
13：46
引力播客户端慢直播视频：航政艇经过昆山江浦路吴淞江大桥（该大桥顶升工程获得2020年詹天佑大奖）
14：11
引力播客户端慢直播视频：青阳港（青阳港航道目前正在进行整治，航道里程为7.4公里，共改建9座桥梁。按三级航道标准整治后，它将是苏州市区到太仓港最便捷的水上通道）
14：40
引力播客户端推送网友快评：借苏报的“眼”，看新时代的吴淞江
14：42
引力播客户端慢直播视频：万狮渡口（这是用来摆渡的老渡口。这里附近没有桥，有了渡口可以方便两岸居民往来。这样的渡口吴淞江苏州境内已经没有了）
15：13
引力播客户端慢直播视频：苏州河（原吴淞江进入上海后往海上去的河流，曾被视为上海的“母亲河”。上海的近现代工业，起源于苏州河两岸，棉纺厂、火柴厂、化工厂、钢铁厂、机械厂、仓库、码头，沿着苏州河一字排开。这段河流目前不通航）
15：30
引力播客户端慢直播视频：上海市嘉定区地方海事处蕰西海事所（第二路记者搭乘的航政艇从瓜泾口出发，经5个多小时的航程后，抵达上海市嘉定区地方海事处蕰西海事所）
15：51
引力播客户端慢直播视频：蕰藻浜（蕰藻浜位于上海市嘉定区南部，宝山区中部，航道西起苏州河[吴淞江]，东至黄浦江[吴淞口]，全长34.64公里。蕰，水生杂草的意思。顾名思义，此处水草丛生，水藻遍布。蕰藻浜是上海现存除了长江、黄浦江以外为数不多可以通航百吨级货船的河道之一，也是蕰川公路的起点）
16：20
苏州日报微博推送：在吴淞江上看沪苏同城（4万人阅读）
16：50
引力播客户端慢直播视频：黄浦江（第一路特派记者乘坐的“豫胜祥01”号经过辰塔路横潦泾大桥和沪昆高铁[沪杭高铁段]大桥后进入黄浦江，特派记者见证了铁路、公路、水路同框画面）
20：00
引力播客户端推送网友快评：云端“直击”，照进现实的沪苏同城化效应
23：30
深度118公众号推送：60多万网友围观下，网红“皮蛋”的150公里水上旅程（第一路特派记者抵达上海市宝山区上港集团张华浜集装箱码头）
来源：苏州日报
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