五路口天桥，对于很多人来说绝对是记忆里闪闪发光的存在。
本地人觉得，这曾是最巍峨高大的一座天桥，也是西安市的一个地标；
而外地人出了火车站，在西安市经过的第一个繁华的路口，大概率就是五路口十字，站在天桥之上，就能顺利在这座四方城里，看见东南西北四个方向的种种风情。
这曾是国内第一座环形天桥，86年建成以后，方便了不少市民的日常出行，它矗立在火车站的不远处，年复一年迎来送往，让归人和过客、行者和游子们，都在看到它的一刻，感受到西安车水马龙里流露出来的人间烟火气息。
在西安许多80后那里，五路口环形天桥还有着“棒桥”这样的称赞，它不仅有着连接交通的意义，也见证了解放路商圈三十余年间的兴衰历程。
而随着城市规模的不断扩大，五路口的交通压力也在增长，地铁1、4号线修建，马路拓宽，五路口天桥成了漂浮在车道上的孤岛，行人从天桥上下来就直接站在马路上，由此产生的安全隐患，也是天桥被拆除的一个原因。
*从天桥下来就是马路
完成了历史使命的天桥被拆除后，五路口十字就开启了改造提升之路，如今，也终于以全新的面貌出现在了西安市民面前。
变化1：
行人过街有了“安全岛”
改造前的十字路口，因失去了天桥的“摆渡”，行人过马路成了一个难题，最宽处大概有50米的大马路上，车辆川流不息，哪怕稍微放慢一下脚步，都可能碰上由绿转红的信号灯。
但是现在，五路口的四个路口都设置了渠化岛，即安全岛，行人遇上灯时不够的情况，就可以在安全岛二次等待，最大限度保障了安全性，也保障了车辆的顺利通行。
变化2：
禁止左转 全面取消
在五路口十字的新变化里，也有让车主们开心的事情。从前驱车通过五路口，除了东南向，其余方向全部禁止左转，要想向左边行驶，得先右转向前再掉头，浪费的时间精力就不消多说了。
而在提升改造之后，五路口全面解除了禁左，路口的红绿灯进行改造后将同时提示左转灯和直行灯，司机师傅经过这个路口再也不需要多绕路了。
变化3：
规划非机动车道
骑自行车或电动车的行人，在五路口也终于可以拥有专用的车道了！曾经为了抢灯，不是冒险和机动车抢道，就是不小心碰上急匆匆过马路的行人，有很多安全隐患存在。
但是改造后，马路划分成了机动车道和非机动车道，彩色路面和清晰标识明确划分了路权，大家各行其道，也大大提高了安全系数。
除此之外，五路口十字的整体形象也好看了起来。
变化4：
信号灯和绿化工程
除了功能区划，有关部门还在五路口十字的颜值上下了一番功夫，安全岛和路口都设有信号灯，供大家时时观察留意路况，灯柱上还镂空雕刻着古色古香的建筑纹路。
安全岛旁边，也规划了绿化景观，虽然拍摄的时候还没有完全完工，但是能观察到，东南西北四个角的景观都各有不同。不得不说有点好看。
在西安市的交通改造方面，五路口天桥只是一个缩影。比如根据流量监测和大数据分析，可以来回切换调头、左转、直行的可变车道，就出现在了交通状况紧张的小寨路口。
除了智慧切换的车道，十字路还设置了空中电子标牌，辅助诱导司机行驶，最大可能提升了车道的使用率，调头和左转再也不用去上下游其他路口兜圈子了，节省的时间可谓是不少。
而在城市的各处道路，都能看到改变和提升，大到断头路的打通，小到海绵车位的规划，无不为我们的出行提供着便利。
迎全运 交通新改变
伴随着即将到来的全运会，西安市还将开通调整15条公交线路，目前已开通全运1、2、3、4号线及会展1号线等5条线路，其余10条起终点及基本走向已确定，计划4月底前全部开通。
此外，西安市交通局还将对西安咸阳国际机场T2、T3航站楼和高铁西安北站班车停车场、蓄车池、上下客点位和绿色通道等交通设施设备进行实地勘察，加紧推动国道108、省道107等重点涉赛线路环境整治，加快推进西安市道路信号灯智能化改造，4月底前，我们有望看到西安交通环境的崭新面貌。
生活在西安，总有各式各样的改变影响着我们，或许这些提升还不足以解决日常出行的全部不便，但这一点一滴的努力，也正在推动着我们的生活品质迈向新台阶。
就像五路口十字，虽然曾经承载了几代人情怀的天桥已经消失，但是现在的提升也即将成为西安市民们新的记忆。不妨来说说，你最期待西安有些什么新变化呢？
