印度洋畔有所思
— 文 图 / 徐峰—
2019 年 5 月 14—20 日，我和同事白莉老师等受邀前往西澳大利亚的珀斯（Perth）进行文化交流。对于澳洲，国人多知悉尼、墨尔本，对西部的珀斯则不太了解，孤陋寡闻如我，甚至没有听说过，是这次去才知道珀斯。临行前，简单浏览了有关珀斯的信息，发现她有“世界上最孤独的城市”之称。如此调侃，主要是因为其距离澳大利亚其他主要城市都太远了。她孤零零地屹立在澳洲西海岸线上，西面是印度洋，方圆 1300 英里无大规模城市，人口稀疏。珀斯和中国北京时间无时差，和南京是姐妹城市，这增加了我们对珀斯的好感。此番交流为时一周，除了公务外，我们有两个半天的时间参观了科廷大学、西澳大学、珀斯美术馆和弗里曼特尔（Fremantle）等，弗里曼特尔的两处历史古迹令我印象深刻，聊以记之。
弗里曼特尔圆房
脚盆脚盆
5 月 16 日，我们前往珀斯西南 19 公里处的海港小镇弗里曼特尔。1829 年，英国 Fremantle船长率挑战者号在天鹅河口登陆。不久，登陆处的小镇就被命名为“弗里曼特尔”，并逐步建设为珀斯的港口城镇。弗里曼特尔是天鹅河流入印度洋的出海口，也是澳大利亚的西大门，100 多年来一直是珀斯最重要的港口。历史上，成千上万的移民通过这个港口抵达西澳。至今，弗里曼特尔仍然是珀斯最繁忙的渔港。
弗 里 曼 特 尔 渔 船 码 头
在渔港的一家饭店吃午餐，点了炸鱼薯条、沙拉和咖啡。饭店里除了我们这些游客，更多的是当地老者，出来会友聊天打发时间。午饭后，我们去看附近的古迹“圆房（Round House）”。
5 月的珀斯已经入秋，是日天气微凉，海风不小，又落了点毛雨，每个人都感到些许寒意。不过就在我们踏进圆房参观时，太阳短暂露了下头，身上顿觉一阵温暖。我是第一个入内，年老的女管理员看到我，笑说 ：“You bringus sunshine ！”我笑。她问我从哪来，我说 ：“China。”她随即引我们到入口处的一个小型展览室，给我们介绍，说在 1829 年的时候，有一名中国人从印度来参与了圆房的修建，这让我们很是惊奇。这名中国人是历史上第一位到达西澳的中国人吗？他为什么会从印度来？惊讶之余，是一连串待解的历史之谜。她提到了中国人的名字，我记得是“Wu Qiao”的发音，由于事后我并未深究，故无可置喙，留待有心有缘之人去探索。
从圆房望印度洋
圆房面积不大，我们只是走马观花。圆房是西澳第一个永久性建筑，所在地是“亚瑟·海德（Arthur Head）”。这座建筑其实是所监狱，由土木工程师亨利·雷维（Henry Reveley）设计，竣工于 1831 年 1 月 18 日，也就是英国人在此定居 18 个月后。监狱有 8 间牢房、厕所、管理员宿舍。1837 年的一份报告称，有 43 名男子被关在圆形的房子里。英国政府为了搞基础建设，把国内的犯人运到此处当劳工。最初的犯人就住在圆房里，后来人多了住不下，这些犯人又被派去盖一所更大的监狱。圆房就矗立在印度洋边，今天我们看看海景很美，但当年这些犯人被禁锢于此，真是天涯海角、凄风苦雨。
沉船博物馆
从圆房出来，行到隔壁的一幢建筑下，抬头一瞥，“WA SHIPWRECKS MUSEUM”，这不是邂逅是什么？我和白莉、顾苑露两位同事带着欣喜入内参观，其余同行者没有兴趣，看周边街景去了。和未料到圆房的建设竟有中国人参与一样，在沉船博物馆的展陈中，也有古老的中国元素默默等待着家乡人的来访。
西澳沉船博物馆
西澳沉船博物馆被公认为南半球最重要的海洋考古博物馆，收藏有西澳险恶海岸线上失事船只的遗物，其中包括巴达维亚号残骸以及荷兰 Zuytdorp、Zeewijk 和 Vergulde Draeck 号沉船上不计其数的手工艺品。
荷兰东印度公司的巴达维亚号于 1629 年在Houtman Abrolhos 触礁搁浅，百年来承受着汹涌的印度洋海浪。尽管海潮中的沉船遗址动荡不安，许多细小且极为脆弱的物品仍完好无损地幸存下来。博物馆里展示了打捞上岸修复处理的巴达维亚号遗骸，巨大的船身和精密的技术让人遥想当年“海上马车夫”的强盛。巴达维亚号在诸多沉船中最为有名，原因是这艘船上充满了阴谋，在船搁浅后发生了逃难、叛变和屠杀，满是故事。
巴达维亚号残骸
沉船博物馆中展陈了大量来自沉船的形形色色的物品，折射了丰富多样的海上物质贸易史。有这么几类器物让我注目良久，观而后知不足，给了我机会学到不少新知。
“胡须男”罐
16 世纪末到 17 世纪，德国生产的炻器（Stoneware）广见于欧洲和殖民地世界。“胡须男”罐（“Beard man” jug）就是其中一类，属于盐釉高温烧制。器表装饰以浅浮雕的胡须男子为主体。浮雕装饰反映了文艺复兴的风格革新。胡须男装饰的根源被有力地解释成器皿形态与人体的相似，或者反映了有关野人的强有力的地域民间传统，野人被认为是生活在偏远的森林和山区里操德语，有着一头密发的神话中的生物。尽管对这一主题的确切起源和象征意义仍有推测的余地，但很明显，它有时会有消极的联想。野人尤其被认为是凶残的，生活在文明社会的边缘，所以罐子上的胡须脸最初可能是提醒人们不要过度。器腹位置的装饰则有玫瑰花形图案、奖章垂饰、阿姆斯特丹臂章、菱形奖章等。从 16 世纪开始，德国的科隆（Cologne）和弗雷岑（Frechen）生产了很多“胡须男”罐。16 世纪末，弗雷岑陶瓷在欧洲各地广泛交易，因其耐用和功能多样而备受喜欢。
“胡须男”罐
荷兰商人主导了炻器的水运和销售，特别是出口到英国。巴达维亚号中的罐自应在这样的贸易背景中来理解。
“胡须男”罐，约 17 世纪初，Charles W. Nichols 藏品，美国费城博物馆
青花瓷
沉船中也装载了青花瓷。1602 年，荷兰东印度公司成立，随后荷兰人主导了 17 世纪中国与西方的海上陶瓷贸易。近年中国及域外的水下考古发现很多装载中国青花瓷的沉船。
展柜中的青花瓷
烟斗
烟草原产于美洲。15 世纪，大航海让烟草传入欧洲，17 世纪中叶，英国普遍认可烟草的医疗作用，烟斗的制作也慢慢在欧洲国家普及。这期间陶土烟斗占据了绝对的主导地位，英国、荷兰、法国、德国和西班牙是几个最主要的生产国家，除了满足本地市场之外还有大量的出口。在 17 世纪末，几乎英国的每个城镇都有烧制陶土的窑和作坊。沉船中展示的就是一种陶土烟斗（clay pipe），器表白色，有残损，这也是陶土烟斗为人诟病之处，即陶质脆，易亏损；尺寸小，初期烟草价格昂贵，故烟斗的尺寸都较小 ；斗底有小凸起，这种设计在 17 世纪初的陶土烟斗上就已出现，可以把烟斗搁在桌面上，生产商也会在这里打上自己的标记。另外，手指也可捏住这个斗托以防烫手。烟斗款式众多，这一款属于“Cutty（郁金香式）”，是历史悠久直到今天仍在使用的斗型。
郁金香式烟斗广告
从文物说明牌还可知，这些陶土烟斗是荷兰豪达（Gouda）生产的。豪达是荷兰古老小镇，盛产奶酪、陶瓷烟斗等。17 世纪荷兰豪达已开始买卖烟斗，一直持续到 19 世纪初。今天豪达小镇上有烟斗博物馆和烟斗专卖店。
陶土烟斗
展厅中还有许多来自不同地区的物品，如神圣罗马帝国的银币、东方的香料、茶叶、咖啡豆、白胡椒、黑胡椒、桂皮等。总之，沉船就像是一个被发掘和被研究的考古学单位，借助文化因素的分析，透物见人、见贸易、见文化。
我深深震撼于宏阔历史长河中人类的海洋探索、远距离贸易、海战和殖民活动。航海史就好像一个充满了各种历史秘密、未知的巨大漩涡，吸引着今天的历史考古学者前去探索，欲罢不能。近距离观看这些曾经在海上漂泊、跨越了时空，如今静静保存在一方博物馆中的器物。感慨物的生命史就和人的生命史一样丰富，充满了各种可能性。
虽然在沉船博物馆参观时间匆促，但却思接千载，意犹未尽。想到航海史上一代又一代的豪杰 ：郑和、哥伦布、达伽马、麦哲伦。探索未知世界的热望和无畏的精神成就了他们，也激励了一代又一代人观沧海、向海洋进军。
从博物馆出来，又移师珀斯南部的scarborough beach 吃晚饭。饭店阳台上可观海景，正是傍晚时分，太阳沉渊，海面上一团团水墨云，夹杂着一丝丝未消尽的残红。遥想当年也是，沉舟侧畔千帆过，红毛涌动烟波里。
（本文刊登于《大众考古》2020年03月刊，作者为南京师范大学社会发展学院文博系副教授）
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