在大自然的景色当中，一部分是由于自身的鬼斧神工，为人们打造出一些最原始的自然画面，另一部分是由于人们后来打造加工呈现出来的自然奇迹。而今天要介绍的这个桥梁，有四个世界第一的名号，其耗费了极大人力和物力来打造。
矮寨大桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，项目工程为双层公路，观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大跨峡谷悬索桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65米，桥面设计标高与地面差高达330米，山谷两侧悬崖距离900-1300米，悬索桥主跨为1176米。项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。
矮寨大桥是国家5A景区，被誉为世界十大非去不可的新地标之一，大桥的最佳观赏点在矮寨镇，拍摄大桥的最佳位置在景区内的观景台上，矮寨大桥景区除了观景平台，还有旅游扶梯、垂直观光电梯等旅游配套设置。其中，观光电梯高度达70多米，建在悬崖峭壁之上，本身就是一道风景。从观光电梯下的景观平台可以走进大桥腹部的两条观光通道，游人在观光通道中可直接触摸到大桥的钢梁。在观光通道的尽头有几块透明的玻璃，通过玻璃可以清晰的看到脚下美丽的峡谷风光，却能让人惊喜的大叫，美极了！
这里还有一条天路，湘川公路矮寨坡路段，始建于1936年，为抗战而建，是当年中原通往大西南唯一的公路干线，也是湘川公路上最险的关卡。总长约6公里，公路转折达13道急弯，一个8字形弯道，形成26截近乎平行的路面。并建有中国历史上第一座立交桥，这是当之无愧的世界公路史奇观。
小编只想说一句：厉害了我的国！
