63座以下观光小火车的转弯半径要≥15m，轨距可以选择600mm的，36座以下观光小火车选择400mm轨距；96座以上观光小火车的转弯半径要≥30m，轨距可以选择762mm、900mm、120座以上观光小火车的转弯半径要≥35m ，可以选择轨距1120mm、 1435mm.
36座轨道观光小火车-轨距400mm
旅游快速发展，旅游观光小火是新兴一种大型旅游观光游乐设备。科之兴小火车厂家生产无轨观光火车、轨道观光火车以及各种室内外游乐设施。一些景区，公园，度假村，森林公园等旅游景点想引入景区观光火车，但是有一些前提准备工作准备不充分，导致观光小火车的引入不是那么的顺畅。
窄轨铁路标准
那么要做一个旅游观光小火车项目，需要一个完美的设计案策划流程。景区旅游观光小火车新建工程方案，从建设方案和线路走向方案、主要技术标准、运输组织和运输能力、主要工程数量、预估算总额和资金筹措、经济评价主要指标等角度，分析了工程方案的可行性；并介绍了远期环线方案和分建方案。
96座规格轨道小火车 -762mm
计，如景区的人流量，景区道路可允许设计车辆大小以及观光小火车轨距选择。当然，基于轨道观光小火车的特殊性，有两个非常重要的参数：有轨观光小火车可以上的最大坡度是4%以及转弯半径（车辆大小以及轨距）。坡度决定了旅游观光小火车可否实施与景区一个重要指标，如果某段路必须要经过，但是路面坡度大于4%就只能人工的修整了。转弯半径决定了轨道选择以及小火车大小。
63座轨道观光小火车
旅游小火车项目对景区发展起到促进作用：是完善景区配套设施、提高景区服务标准的需要；是带动景区旅游开发、增强景区市场竞争力的需要；是增加就业机会、提高当地居民收入水平的需要；是优化产业结构、实现可持续发展的需要。旅游小火车项目的建设符合区域产业发展政策，可以有效解决区域旅游业中存在的问题，有利于旅游产业链的延伸，从而形成全产业链的发展，带动地区经济发展。本项目的建设有利于提高服务业在三次产业中的比重，对于优化产业结构，实现绿色经济、生态经济和经济的可持续发展具有积极的影响。
