行人如织，灯红酒绿，这是对繁华城市夜景的形容。在这样的街道行走，除了被周围的繁华吸引目光，你还会顾虑自己是否会被路上的障碍物绊倒吗？
盛夏季节南方城市的雨天总是连绵不断，你会顾虑脚下的哪一块砖块会有积水吗？这都属于城市建设需要考虑的。
改革开放以来，中国的经济发展很快，城镇化的速度也很快，城市的规划和建设一直是各级政府的重大事项。
但是如今我们城市的建设却并不尽如人意，或是因为步调太快，忘记了初衷，或是因为欠缺全盘规划，新的事物无法在城市中找到自己的区域。
路上遇到报亭绕开就行，公园的长凳太过于斑驳不坐就行，脚下的地砖有积水绕开就行……这都是我们日常生活中会遇到的选择。
我们不会去埋怨谁建的报停，因为我们需要它的时候可以买水，也不会埋怨公园的长凳，因为铺个报纸就行，如此种种，我们好像都可以克服。
但是北京大学景设计学院的李迪华却不这么认为，这位北大院长：我们的城市建设，简直让人寸步难行。
作为城市面貌的缔造者，城市建设的规划者不仅仅应该考虑城市面貌的整洁、布局合乎某种道理，更应该考虑使用者方方面面的需求。
李迪华
不同的城市应该有不同的规划
生活中我们常常发现一些很奇怪的路，明明很近的路却要绕一个大圈子，因为马路是这样设计的。
而马路这样设计的原因只是为了车辆进出的方便，可却忽略了行人是否方便，但这座城市平时行人是更多的，车却寥寥无几，针对不同的城市和需求我们应该有不同的设计。
苏州城市的建设具有参考意义，姑苏区大部分的面貌都保持了以前的面貌，除了出于对园林等各方面的保护考虑外，还因为政府对整个城市的生活节奏以及经济发展有比较全面的考虑，特意规划出来的工业园区就是为经济建设腾出的区域。
当你陆续经过苏州的姑苏区和工业园区的时候，你很难相信这是同一个城市，因为这个两个区的建设完全不一样，承担旅游重担的姑苏区被设计成小桥流水的模样，多到不可计数的小桥极大方便了行人跨区域的活动，固定式的共享自行车被安放的地方恰到好处。
种种都透露出了城市建设者的用心良苦，工业园区的道路则因为快节奏的生活方式而设计的整整齐齐、方方正正，完全能满足初来者和每天两点一线的上班族快捷的交通需求，报刊亭全部退居到商铺和大楼里面，行人的道路采用了大块的石灰岩不至于有积水。
看过苏州的城市建设，很多城市的建设者应该都会自惭形秽，他们照搬硬套的方式毁了自己城市的建设，完全没考虑各自城市的建设承载着什么样的任务。
只是认为一切城市都只有一个模样，在他们的脑中，对伦敦、纽约、巴黎等国际大城市的模仿就是最好的。
忽略导致的问题比想象的要大
一位八十多岁的老教授因为路上的一个小坑摔伤了肩胛骨，从此每年不能再去西南贫困地区扶贫，而那个小坑就是因为城市建设时候没考虑全面导致的，而老教授却因为这个建设上的忽略在病床上叹息和忍受病痛，这位老教授就是李院长的一位朋友。
经过这么年的发展，人类的寿命不断增加，伴随而来的老龄化问题更是城市的建设者该用心考虑的，因为老年人大多行动不便，城市某处看起来毫不起眼的小缺陷有可能就是某位老人摔伤的地方，老人只能为自己的“疏忽”买单。
一位孕妇在进入地铁口的前面被自行车绊倒了，前去准备为孕妇叫救护车的人却被告知已经习惯了，而且很自然扶着自行车自己站了起来，这是自行车停放者的错吗？
可自行车放的区域就是划的指定区域啊，这其实因为建设者没有考虑过这些电动车、自行车的停放区域。
一位小朋友平时在家走路好好的，却在城市的人行道上总是摔跤，这是小孩子的问题吗？小孩为啥能在家好好走路呢？
了解过后你会知道小孩子走过的这条路真的不平，到处都是坑坑洼洼，最有意思的就是这路每年还会被翻修重铺一次。
那为啥这么频繁的翻修还是这样呢，原因是路旁种植的树木是浅系树根，它的根都在离地面很近的地下向四周生长，树根的生长就会导致道理下面土壤的变化，自然而然会就引起道路的不平，如果当初的建设者考虑到这一点选用深系根的树，情况是不是会好很多呢？
一位小孩路过马路时先是被竖立的停字杆子撞到脑袋，等到走过了马路又被人行道和马路之间的小石墩绊倒了，小孩大概只会抱怨自己今天怎么这么倒霉吧？
可是杆子是设计在路的转角所以很容易被忽略，石墩的设计只是为了美观，这难道不是设计者的错吗？
城市建设上的缺陷会因为老幼病残被放大，我们不能因此去责怪这些人本身手脚不灵活，行动不方便或者走路不稳吧？
这是很多人都会经历或者长期面临的问题，这些会被放大的缺陷建设者更应该考虑进去，他们也是城市建设的体验者。
小结
以上这些问题都是我们在日常生活中常常遇到的，我们很多人或许已经习惯了，所以不是很在乎。
但是当我们渐渐知道这些缺陷其实给很多人带来困扰和麻烦的时候，我们就应该去考虑如何去解决这些问题了，北大院长的这番演讲就是让人们去关注这些习惯了的缺陷。
中国的城市发展的很快，刚开始的城市建设者为了大气、美观、雄伟以及经济效益忽略很多小的细节，这种情况我们可以理解。
但当这些小的缺陷一而再再而三地伤害到我们自己和周围人的时候，我们是不是应该考虑做出改变呢？
还有很多城市的建设都在如火如荼地展开中，希望负责这些城市建设的领导或者设计者能够多多考虑这些因素，不要再回到老路子上去了。
已经建成的城市能够改变一些反人类的设计，回到以人为本的初衷，真正建设一个为人服务，为人们来往方便的城市。
