汽车是当代人们出行的主要工具，生活水平的提高让人们开始追求物质和精神上的双重享受，如今但凡有点经济实力的家庭，私家车已然成为标配。通常在节假日有旅游想法时，自驾就成为了一个不错的选择，它能够让整个旅行都变得更加充实。谈到自驾就离不开川藏线，这是一个洗涤心灵的朝圣之路，沿途有着数之不尽的风景，能够让行人暂时跳出世俗的框架，真切的与大自然融为一体。但跑过川藏线的朋友时常反映，川藏线沿途弃车比比皆是，普拉多坏了也是直接就被扔掉了，难道车主们都是土豪吗？
事实上自驾汽车出现点小问题是常有的事，尤其像川藏线这样高海拔和蜿蜒崎岖的道路，如果汽车在性能上不达标，或者司机的技术不过关，那么很有可能汽车就得搁置在途中。但汽车出现小问题就扔，甚至是好几十万的普拉多也是坏了就直接扔，这还是让人多少不能理解。
沿途弃车自来都是川藏线的一道风景线，但之所以会这样也是出于无奈，由于川藏线一路上人烟稀少，一旦汽车出现了事故或者抛锚，想要短时间叫人来修理根本不可能。所以很多人会选择弃车继续前行，找到修理厂再回来处理。
只不过汽车停在荒郊野外，除了会成为一些贪小便宜的人的目标，还有可能遭受到周边各种动物的破坏，一般将车暂定路边的车主，回来的时候汽车基本都已经大变样，甚至有的连重要零件都被人偷走，那么这辆汽车也就基本可以宣布报废了。
有人可能会说，那为什么不派一个人在那里守着？这样的想法就很天真了，高原的昼夜温差很大，普通人没有好的防护措施根本扛不住，何况大晚上在荒郊野外过夜也不安全，假如出现了什么意外，明明只是一辆的车的事很有可能就酿成更多的惨剧。
当然还有打电话叫支援这个办法，但川藏线上唯一的拖车点就是成都，来回数千公里的距离，光是这个拖车费就是一笔天位数字，并且还得祈祷拖车中途不要出任何岔子。正是由于这些外在因素的干扰，导致很多人只能忍痛弃车，这是一件目前都还没有找到解决办法的事。
所以如果有自驾川藏线的朋友，最好还是选择结伴而行，并且在出发前对汽车做一个细致的检查，不要让你爱车也走上了废弃的命运，这是一件可惜并且令人痛心的事，不知道各位朋友怎么看待这事呢？
