受新冠肺炎疫情的影响，出国游玩都快成了一个陌生的名词。但随着疫苗的上市，全球的疫情已呈现出逐步可控的态势，人们对于出国游的热切期盼也渐渐浓烈起来。今年2月，中国旅游研究院发布《2020年旅游经济运行分析与2021年发展预测》研究报告，指出全年发展预期相对乐观，2021年国内旅游人数预计达41亿人次，出入境旅游下半年有望启动。
2月22日，人民日报也对下阶段旅游市场做出展望，认为在疫苗顺利普及和有效性相对乐观的情况下，出入境旅游市场有望在2021年下半年有序启动，全年恢复至疫情前3成。张文宏教授在接受采访时同样表示，根据数学算法，2021年下半年到2022年年初，世界将会“打开”。
媒体和专家的预测无疑带给旅游从业者还有游客们一剂强心针，暂停了一年多的出国游，下半年真的有放开的可能吗？笔者虽然对此抱有谨慎的看法，但也不妨碍畅想下将来出国游放开后要去哪里旅行。而笔者作为春秋航空的粉丝，必然会优先从疫情前春秋航空已经开通的境外航点（例如泰国、日本、新加坡等地）展开讨论。另一方面，笔者跟一些境外旅游爱好者聊天的时候大胆预测“未来出国游会优先开放周边国家”，而恰巧春秋航空于疫情前就在东南亚、东北亚市场奠定了良好的硬件基础，深受旅客欢迎。
选择春秋航空的理由：航线众多，票价实惠
作为一家以亲民实惠著称的航空公司，春秋航空在热爱旅游的群体里口碑载道。据悉，在疫情之前，春秋航空国际航线的客座率始终维持在90%以上，在国内航空公司中名列前茅，足以看出大众对春秋航空的喜爱。
大众之所以选择春秋航空作为出国旅游的首选，很重要的一个原因是它的实惠票价。提起春秋航空，大众最先想到的也往往是“9元、99元、199元”系列的特价机票，让人以超低的成本飞日韩泰等热门旅游地玩一次，极大的降低了出国旅游的门槛。尤其是春秋航空每年还有3月9日、5月9日、7月18日、8月9日、11月9日等数次大促活动，每次都有非常之多实惠的机票，吸引众多游客的抢购。
▲2017年春秋航空机票促销截图
能够推出如此实惠的机票，也是因为春秋航空自2005年首航以来，通过“两单、两高、两低”的低成本运营模式，最大限度降低运营成本让利给乘客。哪怕如今受到新冠肺炎疫情的影响，但春秋航空的运营模式还是能够带给它足够的韧劲与活力，相信等到国际航线重开，春秋航空国际机票依然不会让大家失望。
大众选择春秋航空的另外一个原因是，春秋航空多年来在日韩及泰国等中国周边市场的精耕细作，航线资源丰富。从公开的旅游数据调研来看，泰国、韩国、日本、新加坡等周边国家，仍然占据着出国游目的地多数。春秋航空作为一家从旅行社起家的航空公司，总是能更快洞悉国内游客的需求，自2010年春秋航空首开日本航线开始，持续开辟国际市场，陆续开通了中国各地直飞日本、泰国、韩国、马来西亚、新加坡、柬埔寨、缅甸等地的国际航线，疫情前其国际航线运力一度超过其总运力30%。
以热门的泰国和日本为例。在国内航空公司中，春秋航空开通的从全国各地飞往泰国的航线是最多的，旅客可以从国内20多城出发飞往曼谷、清迈、普吉、甲米、素叻他尼等泰国热门旅游城市。春秋航空以实惠的票价、准点的飞行服务，为赴泰旅游的国内游客带来了极大便利。而在日本，春秋航空更是耕耘多年，无论是航点还是航线数量，都在国内航空公司中名列前茅，东京、大阪、札幌、名古屋等日本重要的商务和旅游城市，皆可乘春秋航空直飞抵达，茨城、高松、佐贺等小而美的目的地，更是春秋航空的独飞航线。因此，春秋航空也成为了不少国内旅游爱好者前往日本深度游的首选航司。
▲春秋航空航点图
正因为春秋航空在东南亚、东北亚市场拥有雄厚的航线网络基础，在出国游放开后，预计春秋航空能够迅速复航不少国际航线，继续为出国游旅客带来高性价比之选。
春秋航空，不止实惠
我们常常说春秋航空是低成本运营，但低成本不代表低品质。春秋航空始终坚持 “安全、准点、品质、实惠、创新”理念，并不断证明着这一点。在2020年5月民航局公布的相关文件中，2018、2019年春秋航空连续两年获得民航“四率”（安全、航班正常率、旅客投诉率、定期航班计划执行率）4A级评分单位，春秋航空也是唯一一家连续两年获得4A的航空公司。
可以说，春秋航空是一个全面型选手，既能给大众带来实惠的票价，更能带来品质好的飞行体验。
