当代人们的经济水平提升很快，所以在一些节假日很多人都会考虑外出旅游，由于大部分家庭都有私家车，那么自驾游就成了最优的选择。一家人其乐融融的坐在车里侃大山，还能欣赏到沿途的风景，这样的氛围才是旅游真正的意义，并且在出行行程和时间规划上也能够自由安排。
要说到自驾出行，很多人肯定会第一时间就想到去西藏，西藏作为历来被赋予神圣光环的地方，成为人们洗涤心灵的圣地。尤其是经过嘈杂社会的浸染，很多人都有放空自我的想法，这个时候就可以考虑去一趟西藏了，通过沿途的见闻来对这个世界再次充满期待。
只不过由于西藏海拔很高，高原反应成为了很多人的拦路虎，想要驾车去西藏，首先就得具备很高的身体素质，不然计划只能在半路夭折。其次对车也有严格要求，配置一般的车完全没资格上道，早前就有一位车主跑了趟西藏，终于才知道日系车和国产车差距有多大，车主表示：太真实了，差距简直是一目了然。
该车主确认身体没有问题之后，在出发前就入手了一台动力十足的哈弗H9越野车。只不过让他没有想到是，这款综合性能都比较优越的国产车，居然连跑个西藏都没有搞定，不断被身边路过的日系车丰田等甩在后面。
其实当然在行驶过程中也没出现大问题，正常运行来说，哈弗H9各方面表现都不错，只是中间小问题有一大堆。而且川藏线上汽车维修厂本就很稀少，大部分时间车主都只能把车停在路边，亲自操作对汽车进行维修，这就耽搁了很多时间。
如果不是后面找到了一家汽车修理厂，车主估计都没办法跑完全程，所以在他处理汽车的这段时间里，其他那些日系车早就抵达了目的地。车主内心感到很不服气，尤其是好不容易到达西藏，看到日系车主开心的嘴脸，该车主差点没有忍住去砸掉自己的哈弗H9。
这还不是最痛苦的地方，该车主在返程的时候，又再次经历了同样的遭遇，也是一路上走走停停修车，让他的西藏之旅体验感骤降到冰点。实际上哈弗H9也并没有想象中那么不堪，只不过在一些小零件上，工艺水平明显还不够。
当然咱们也不能长他人志气，日系车性能好这点承认，不过国产车这些年也一直在飞速进步，未来在这个领域是必然能够打出一片天下，所以咱们还是应该对国产车有信心一点。
