旅行，需要一颗安静的心和不停的脚步。不停的遇见，不停的思考，不停的流失自己的思想，不停地更新自己的记忆。
这几年我国的整体国力有着飞速的提升，人民的生活水平进步很大，很多人的消费观念都发生了变化，在假期的时候喜欢外出旅游，这也导致国内这几年的旅游业发展非常兴盛。四川省处在我国的西南的内陆地区，和国内的很多省份都相接，自进入新时代以来，四川一直都有着非常好的发展，在2020年的时候实现GDP48598.8亿元，有着比较出色的表现。
四川的旅游资源非常丰富，九寨沟、青城山、阆中古城等等景区每一年都吸引来大量的旅游爱好者，为四川省带来非常多的旅游创收，不过四川省也有很多的旅游资源没有得到完善的开发。四川省境内的地形非常复杂，古代的时候有这么一句谚语：少不入川老不离蜀，李白也曾经有这样一首诗《蜀道难》，从这里我们也能够看出来四川古代时的道路非常难行。
“要想富先修路”是我国的一句老话，放到现在也非常适用，在我国东部沿海的很多城市相比内陆城市的发展更好，这是因为沿海有海洋交通运输这一优势，四川不在海边，但是由于东西地貌差异巨大，导致发展程度也存在很大的差别，针对这一点，四川也是一直在加强交通设施的建设，四川内部也将再添一条高速公路——泸石高速。
泸石高速连接四川省的泸定和石棉，全长97公里，规模并不是非常大，但是由于地形比较复杂，建设难度自然更高一些，预计的建设工期为4年，耗资达到160亿，预计在2023年的时候可以建成通车，等到泸石高速建设完成之后，将会连接雅西、雅康两条高速公路，这些地区的人们以后出行将会更加的方便，雅西、雅康两条高速的通行压力也能够得到极大地缓解。
泸石高速对于促进区域发展有着重要的意义，能够拉动当地的内需，人们的生活水平将会得到改善，同时，泸石高速沿线的旅游资源将会得到更加完善的开发，形成一个环贡嘎山旅游环线，这一区域将会有着更好的发展，能够巩固我国在这一区域的扶贫攻坚成果。
对于四川再添一高速，全长97公里，耗资160亿，预计2023年通车你们有什么看法？期待留言！
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