其实人到中年，对于出去旅游的热情反倒越来越强烈了，回想起来最近几次都是儿子带着一起出去旅游的。我之前并不经常坐飞机，一是因为觉得购票登机流程太复杂，年纪打了搞不明白，二是一直觉得坐飞机应该挺贵的，不太舍得。
儿子知道我的顾虑，所以他在20年年底送了我一份礼物，说是在春秋航空搞优惠的时候买的，不贵，方便我以后常去成都看望他。最初我很抵触，觉得这小子肯定花了大价钱，但他说买的是地区版的套票，只花了一千多元，一年内坐飞机都不用花钱。然后儿子又在视频里按步骤耐心地教我怎么使用，看到他这么耐心，我就欣然接受了这个礼物。
原本打算等过完年一起同儿子坐春秋航空去成都玩上几天，结果这小子回来说是又带了一个礼物给我，是春秋航空新出的想飞就飞·托运行李专享卡。
为了弄明白这个行李畅享卡，我便去网上了解了一下。了解后发现这个行李畅享卡确实很划算，而且目前正在搞活动，原价1299元的行李卡目前只需要999元，购买激活之后，365天内，每次只要乘坐春秋航空，就能享有20KG托运行李额度，以后出去玩，行李就不用太精简了，儿子想的真是周到。
自从去年第一次乘坐春秋航空，我才开始知道原来还有低成本航空的存在。基本上所有的低成本航空都是不包含乘客的行李托运费，飞机餐的，因为这样可以控制飞行成本，从而把机票的价格压下来，把实惠带给乘机的旅客，我觉得这样真的挺好的。
找了一个空闲下午，我特意看了看这个行李畅享卡的规则。大致就是在3月31日底之前购买，可以享受活动价999元，而之后便恢复1299元。从卡购买激活的日子算起，有效期为一年，也就是精确到365天，在此期间乘机均可享受20kg的行李托运额度，不用再另外付费了。
我记得我第一次坐春秋航空的时候，为了多带点行李，特地买了20kg额外的行李额度，花了200多元。如果这样的计算的话，这一年内我只需坐个5次，这妥妥能回本啊。另外连儿子都没发现，春秋航空行李畅享卡都包含了港澳台地区的航线，澳门我还没去过，一直想去看看。
总而言之，春秋航空行李托运畅享卡对乘客来说，是一种难得的实惠。同样，我真的很不佩服春秋航空，总是能有这样好的新产品。特别感谢儿子能送我这样的一份礼物。现在，既然我是又有了春秋航空的飞机套票，又有了托运行李畅享卡，那我也得多出去走一走，趁还等走得动，多看看的祖国大好河山，好好享受一下退休后的生活。
