我们与某个地方的的约定，在出发的那一刻，都变得明朗清晰，千塔之国缅甸，是我向往已久的地方，在我抵达曼德勒的这一刻，徐徐揭开了神秘的面纱，二十度的曼德勒，有着东南亚国家特有的温润，缅甸和我国相邻，这里全民信仰佛教，是一个自然风景优美，人文历史底蕴深厚的国家。
这次缅甸之旅确之前，我就对曼德勒标志性的建筑乌本桥充满了向往，这个被缅甸人称为爱情桥的地方，究竟有怎么的魅力，吸引世界各地的人纷纷前来，光是看着乌本桥拍摄的照片，就对这个神秘的地方充满了好奇和向往。
日出之前的乌本桥，当晨曦染红了天空，行走在桥上的人们也披上了绚丽的霞装，乌本桥在缅甸的Amarapura( 阿马拉布拉 )古城境内， 横跨东塔曼湖，整个乌本桥长达1200米，是世界上最长的柚木桥。桥墩、桥梁、铺桥的木板都是用珍贵的柚木。修建于贡榜王朝的敏东王时期，拥有古老的历史。
日出时分的乌本桥上，无数的飞鸟在天空中盘旋，从桥的另一端走过来一个身穿粉红色服饰的尼姑，在鸟儿的盘旋中从容走过，这样的唯美的画面也许是乌本桥每一天都会看到的风景，却定格成我此生难忘的回忆。
站在乌本桥下远眺，日出之前的天空格外好看，霞光中的乌本桥看起来简陋又梦幻，乌本桥建于1851年，长1200米，全桥完全由柚木铆合而成，是世界上最古老和最长的柚木结构桥。
乌本桥的 桥柱与桥柱之间相距3米远，桥柱有1000多根。整座桥相接处没有使用一颗铁钉，全靠斗榫，古人的智慧在建筑方面也许是相通的，在没有金属铁器出现的时候，都会利用巧思妙想，来完成一项伟大的工程。
大自然总会在不经意之间渲染我们对于美的理解，陶醉在这样纯粹唯美的风景中，对于缅甸我有了不一样的感情。
在这样美好的场景中，和心爱的人手牵手的走过乌本桥，那一刻的心情异一定是欣喜激动的吧，这也是乌本桥被缅甸本地人称为爱情桥的原因之一。
缅甸人在太阳还没出来的时候，就已经开始劳作了，乌本桥下的东塔曼湖是一个田园般的湖泊，湖中从不缺少船只，因为它是众多渔民赖以生存之地。
乌本桥是一座柚木桥，没有使用一颗钉子，所以承重还是有限制的，桥上只允许行人和自行车通过，那些做生意的小贩们，推着自行车过桥的身影，在晨曦中定格成一张好看的明信片。
坐着游船在东塔曼湖上欣赏风光的游客和当地的捕鱼人，构成了晨曦中完美的画面。
湖中的小船五颜六色，渔民将自己心爱的船儿也装扮的花枝招展。湖泊上的捕鱼的船只不少。
旅途中，我喜欢追逐光影的变幻，喜欢在不同的地方看陌生城市的日升月落，当我站在晨曦中看着太阳把湖面晕染成一片金黄时，那一刻旅途中所有的疲惫和心酸都化成了淡淡的一缕云烟。
走在乌本桥上的行人也是形形色色，有头顶重物施施然走过的老妇人，也有小小年纪的小沙弥，他们每个人都行色匆匆，继续着自己的生活。
乌本桥已经历经150年的风风雨雨，但是依然结实，柚木是很珍贵的木材，因为柚木抗蛀耐腐，是上佳的木材，所以价格也非常昂贵，据说按当时的市场价格，乌本桥花费的柚木价值就大约100到400亿人民币。
乌本桥下面的东塔曼湖，每天都是一道美丽的风景，捕鱼的渔夫在黎明时分就来这里撒网，这是他们的主要谋生手段，随着曼德勒旅游业的发展，很多摄影人会不远万里专程前来这里拍摄，渔夫撒网在日出时分的晨曦中，也成了一幅唯美的风景。
在这里我恰好遇到了一个摄影团队，她们一大早就当在桥边，准备拍摄当地渔民打鱼的画面。
一边是忙着打鱼的渔夫们，另一边是摄影人专门请来拍摄的缅甸本地人，骑牛的小哥赶着牛走在暖黄色的晨曦里，画面十分唯美。
撒网捕鱼是当地人赖以生存的手段，有时候为了摄影人也会进行表演性质的收费，一般上100人民币会撒三四次网，这样的捕鱼虽然带有表演性质，看着渔夫娴熟的动作就知道，这也是他们每天重复了很多次的动作，是她们生存的本领。
七彩的小船儿悠悠，安静的停泊在乌本桥下，一起见证着这座古老柚木桥的沧桑岁月，行走、遇见、接纳，世界很大，我们一次次出发抵达，也不过是为了寻找到内心深处那个最真的自己。
