济宁历史文化悠久，是东夷文化、华夏文明、儒家文化、水浒文化、运河文化的重要发祥地之一。济宁是淮海经济区中心城市，地处北京和上海黄金分割点。京沪高铁曲阜站至北京2小时、至上海3小时；鲁南高铁在济宁境内设有6个站点。
据公开消息，截至目前，鲁南高铁济宁北站站房混凝土主体结构已全部完工，4月25日以后进入装饰装修阶段，预计9月底全部建成，年底投入使用。
以实际建设为准
济宁北站的建设是国家“八纵八横”高速铁路网区域连接线和山东省“三横五纵”高速铁路网的重要一环，它的建成将对济宁全市经济发展产生有利的影响，也将助力济宁的世界文化旅游名城建设。
济宁北站采用古代楼船的造型，加以现代的玻璃幕墙和倒式的屋顶，使其在传统庄严的外表下散发着动感和时代的气息，极富城市特色，是一座设计轻盈又不失端庄大方的现代化高铁站。
据了解，济宁北站为2台6线车站，站房规模为29999㎡，车站最高聚集人数3000人，远期年发送量650万人/年。
其中站房布置于站场南侧，为线侧平式站房，共三层。一层为进站层，站房架空层为出站层，西侧设有出站通道连接站前广场；站房二层为出发层设有跨线天桥，连接站台。在站内交通组织上，采用“上进下出”的进出站流线模式。
济宁北站将打造成以高铁为主体，优化整合出租车、社会车辆、常规公交及非机动车等交通运输方式的综合交通枢纽。通过站前广场，济宁北站将实现客流的高效便捷转移和快速疏散。
按照规划，济宁未来将重点打造孔孟文化轴、运河文化轴“两轴”,改造提升“运河记忆”历史文化街区“一街”,加快突破尼山片区、太白湖旅游度假区“两区”,高标准建设鲁源小镇、南阳古镇“两镇”,建设世界文化旅游名城。加快搭建对外开放平台，培育发展陆港经济、通道经济、枢纽经济，争当全省内陆城市对外开放新高地。
来源：鲁南高铁
