“苏堤春晓”在南宋时就被评为西湖十景之首,到元代后又以“六桥烟柳”之名,列入钱塘十景,可以说是极具历史底蕴和人文风情。虽然一年四季,这里都是游人如织的状态,但每到春意盎然时,又会更热闹上几分。
疫情下的西湖,相比往年略显“冷清”,但是等到日上三竿,每个景区都已经开始恢复繁忙。因此即便凌晨刚下过雨,我也尽早出发,来感受 “春眠不觉晓”的诗情画意。
寒冬刚过,苏堤犹如一位翩翩而来的报春使者,杨柳夹岸,艳桃灼灼,更有湖波如镜,映照倩影,无限柔情。因为我来的比较早,春风拂面,微微仍带有一丝寒意。
这条长堤是北宋大诗人苏东坡就任杭州知州时,疏浚西湖时利用挖出的葑泥构筑而成。后人为了纪念苏东坡治理西湖的功绩将它命名为苏堤。沿堤而建的六座单孔石拱桥古朴美观,走在苏堤、石桥上,湖光山色如画卷般展开,万种风情尽收眼底,是西湖极具观赏性的一条风景线。
苏堤两旁遍植桃柳,四季景色各异,每逢阳春三月,柳树成烟,掩映湖面,风趣横生。有诗为证:“树烟花雾绕堤沙,楼阁朦胧一半遮”。而由南而北的这六座桥(映波、锁澜、望山、压堤、东浦和跨虹),又被俗称为“六吊桥”,在民间流传有“西湖景致六吊桥,一株杨柳一株桃”的歌谣。
据说在这条堤上种有垂柳、碧桃、海棠、芙蓉、紫藤等四十多个品种的树木,因此一年四季都能让人看到它绿意葱茏的一面。而此刻,漫步在长堤上,新柳如烟,春风骀荡,鸟语啁啾,意境可谓动人。“苏堤春晓”果然是名副其实。(图文作者:阿陆,谢绝转载哦,欢迎关注及合作)
苏堤南起南屏山麓,北到栖霞岭下,全长近三公里,曾经是可以骑车通行的,因此对于我来说,是非常喜欢走的一条路(骑行)。不仅可以欣赏西湖风光,还可以很方便地打卡附近多处景点。可惜被几个“多事的”外地游客向相关部门提意见,竟然就禁行了。
令人惊讶的是景区管理相当严格,就算是凌晨五点不到,也有保安“严防死守”在两边的路口(亲身体验)。不得不说这样的工作态度是令人敬佩的。但是作为杭州人,感觉就有点莫名其妙了,这个时间段也只有摄影或者健身的人才会出现在苏堤上。如果只靠两条腿,就十分影响拍照的效率。
不知道相关的领导为何只听“片面”之词,却不顾本地人的呼声呢?随着杭州这座旅游城市的声名远播,似乎也在让西湖离市民越来越远,这是我的真实的感触。
苏堤的美是勿庸置疑的,奈何如今,就算住得不远,也只能偶尔难得地来欣赏一下,还只是片段(没走完全程),真是件让人感觉有点悲催的事。
对外地来的游客来说,到苏堤有非常方便的公共交通,不建议自驾:
苏堤南端附近公交站点
苏堤站——途径车次:4路;4路区间;31路;87路;315路;334路;514b线;514路;822路;游6线/y6路。下车后沿南山路东行350米左右可达。
净寺站——途径车次:4路;4路区间;31路;52路;87路;287路;287区间;315路;334路;822路;游2/y2路;游6线/y6路。下车后沿南山路西行400米左右可达。
苏堤北端附近公交站点
岳庙站——途径车次:7路;27路;27路定时班;51路;52路;118路。下车后沿北山街东行220米左右可达。
P.S.乘西湖游船到花港也可抵达苏堤南端;在西湖景区内乘电瓶车同样可到达苏堤。