一个全球滨海大都市,都有一个高度繁华的滨海中心区,如纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区,它们不仅是闻名世界的旅游胜地,更是洲际乃至全球级的金融、贸易、资金、信息和交通中心。
世界湾区示意图 | 仅作参考
纵观杭州湾,近年来发展神速,交通、产业、配套等建设正如火如荼地进行,尤其是2019年,随着以“上海、杭州、宁波”为首的长三角城市群跨入2.0时代,杭州湾大湾区,正全面对标世界三大著名湾区,成为世界的注目点!
作为继粤港澳大湾区之后的新起之秀,杭州湾大湾区的崛起,辐射了长三角世界级核心城市群。所谓天时地利人和,杭州湾的湾区建设,不仅有坚实的底子,有政府的谋划,更作为长三角区域的经济增长极,而被国家寄予雄心厚望。
粤港澳湾区示意图 | 仅作参考
2018年5月,浙江省政府正式对外宣布浙江省大湾区建设战略,明确了浙江大湾区的目标定位、空间布局和主要任务。根据整个浙江大湾区的建设总目标,“打造成为绿色智慧和谐美丽的世界级现代化大湾区”。
浙江大湾区示意图 | 仅作参考
2019年全国两会明确提出,长三角一体化协同发展上升为国家战略,杭州湾新区作为宁波对接大上海的北门户,将重点打造沪甬合作示范区,浙沪合作示范区高地,在浙江省提出的杭州湾大湾区战略下,四大新区之一的宁波前湾新区应运而生!
宁波前湾新区示意图 | 仅作参考
2019年7月,浙江省人民政府批复同意设立宁波前湾新区,规划控制总面积604平方公里。这个“世界第四大湾区”的规划中,包括了现宁波杭州湾产业集聚区,以及与其接壤的余姚片区和慈溪片区,有着国家战略背景,以及不可小觑的资金实力,再加上更多政策的利好,杭州湾发展价值潜力不断攀升!
同世界三大湾区相比,杭州湾有着得天独厚的区位条件。随着杭州湾跨海大桥的开通,杭州湾南岸的这片土地一跃成为对接大上海、融入长三角的桥头堡。
从地理位置上来看,杭州湾区位于长三角入口地带环海分布,形成一个倒V字形豁口,包括长三角地带经济龙头上海、新一线城市杭州、宁波,“国际纺织之都”绍兴,太湖流域的湖州、接沪桥头堡的嘉兴、拥有世界级渔场的舟山。从整体区位因素来看实力强劲,发展后劲十足。
从交通上来看,作为上海、宁波、杭州、苏州等大都市的几何中心,杭州湾新区全面承接沪嘉甬铁路(规划中)、杭甬高速复线(在建中)、杭州湾跨海大桥二通道(规划中)等各项交通利好,一跃成为长三角“金南翼”重要交通节点。
交通线路示意图 | 仅作参考
从人口上来看,2017年浙江常驻人口达5657万,上海常住人口2418万,宁波常驻人口800万,绍兴、嘉兴、湖州、舟山四个城市近1500万人口,整个湾区的人口近亿,如此庞大的人口定然会带动经济发展。
从港口位置来看,杭州湾地处钱塘江入口、我国东部沿海与长江交汇点,将长江和海洋连接在一起,是国际少有的江海联运的枢纽点。环杭州湾背靠宁波舟山港、洋山深水港两个世界级大港,港航物流优势突出。2017年宁波舟山港货物吞吐量突破10亿吨,居全球之首,洋山深水港四期工程(在建)将是全球规模最大的自动化集装箱码头。
宁波港示意图 | 仅作参考
如今的杭州湾,已然成为世界企业的目光集聚之地、企业抢占要地,区域内的高科技金融、生命健康、高新制造业的产业集群正在慢慢聚拢,已吸引来22家世界500强、8家中国500强、34个重点项目。大众、吉利、方太、德国博世等上百家耳熟能详的国内外一线企业,纷纷入驻。
产业示意图 | 仅作参考
由上海和杭州、宁波等城市组成的杭州湾大湾区拥有浙江68%的经济总量、55%的人口、78%的发明专利申请量、76%的高新技术产业产值、78%的境内上市公司和75%的中国民营500强企业。
在强大的产业带领下,杭州湾区的经济实力十分强大,2018全国城市GDP排名上海位居第一,杭州和宁波分别位列10和15。
当天时、地利、人和具备时,属于杭州大湾区的时代来了!
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