观光车实现“一键叫车” 景区“最后1公里”出行不再难

旅游 景区云 2021-03-27 07:00

原标题:观光车实现“一键叫车” 景区“最后1公里”出行不再难

畅行景区云推出了全国首个景区观光车“一键叫车”功能,针对线上售票、在线支付、移动核销、运营管理等环节提供完整的云端解决方案,并向全国景区和观光车运营商免费开放使用。景区云平台可以帮助景区快速实现交通数字化升级,最快24小时内智能化运营,全面快速提升景区交通运营效率及数字化服务水平。

景区数字化建设投资大 实力不足无力推进

早在2020年3月新冠疫情严防期间,国家文旅部发布《旅游景区恢复开放疫情防控措施指南》,鼓励景区采用无人化售票、扫码验票、电子导游等方式运营,加快景区数字化建设的速度。11月,国家发改委、文旅部等十部委联合颁布《关于深化“互联网+旅游”推动旅游业高质量发展的意见》,进一步明确要加快建设智慧旅游景区、完善旅游信息基础设施等八项重点任务,其中推动无人化、非接触式设施的普及与应用将作为景区“新基建”升级的一项重要任务。

然而由于智慧旅游景区建设投入大、周期长、任务重,尤其是重点板块交通数字化,复杂且关键,因涉及服务环节较多、网络覆盖面广、需求反应要快、技术融合复杂等诸多原因,一直以来都缺乏一套标准化、普及化、低成本的系统性解决方案,也因此导致很多还处于亏损状况下的中小景区无力推进实施。

平台系统快捷高效成本低 极具标准化普适价值

平台“一键叫车”解决方案的推出就像一场及时雨,刚好可以解决景区新基建推进实施中的尴尬局面。

一方面,给广大中小景区雪中送炭,无需采购系统设备、无需单独开发软件,景区只需接入『景区云』平台,一键即可生成独立的智能化交通运营系统,最快24小时内便可开启运营。

另一方面,为智慧景区新基建软件服务商树立了一个平台典范,具有极好的标准化、普适性示范效应,一旦全国推广普及应用,必将进一步加快智慧旅游景区数字化建设的进程。

游客下单流程简单快捷 轻松解决景区痛点

在传统运营管理模式下,游客乘坐观光车需在固定窗口排队购票,然而大部分游客在实际游览行程中,人困体乏想要乘坐观光车时,却不知道观光车购票点在哪,或者与换乘点相隔甚远。

尤其是老年人、儿童群体,玩一阵走一段路,体力体能往往跟不上,进退两难,严重影响游客的观光体验。而景区上线“一键叫车”服务刚好完美地解决了这一痛点难题。

景区只需将“电子叫车码”张贴在各大显要位置,游客通过手机扫码,打开电子地图,便可实时看到景区交通线路、站点位置和车辆位置信息。如游客想乘坐观光车,通过在线支付生成电子车票即可,无需站点售票人员、无需窗口排队购票。

观光车司机通过手机能随时接收到各站点叫车需求和人员数量信息,可立刻赶往叫车站点。游客上车时,再次扫码即可核销电子车票,且支持游客一票多乘的核销服务。景区管理人员也可以通过后台端口,随时了解景区实时交通运营状况,视游客流量情况随时调整优化,快速提升交通运营效率和接待能力。

试用景区降本增收效益好 流量变现开创收新空间

目前,武汉黄鹤楼、武汉东湖、北京绿心、贵州绿博会、武汉园博园等知名景已率先选择畅行提供的服务,其便捷性也受到了景区和游客的一致好评。“自我们武汉园博园采用景区云平台‘一键叫车’服务以来,观光车整体运营效率提高了很多,效果非常好。游客玩起来更轻松,完全没有体力体能上担忧,体验感增强。同时,还大幅提高了乘坐率,减少了服务人员工作量,综合收入也有所增长。”接受采访的武汉园博园景区管委会负责人评价到。

除了“一键叫车”,畅行景区云平台系统还带有方便游客的电子导购、语音导览等免费服务软件,预留未来景区交通再次升级和观光车无人驾驶场景架构端口。另外,平台还设有流量变现的服务窗口,为景区搭建私域流量池,塑造新的消费场景——电子商城,可向游客定向推送、精准营销,引导二次消费,帮助景区解决收入模式单一的问题,开辟一个新的创收增值空间。

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