沿途风光无限。就算穷游了，只是伙食不会很好。
流放也好，充军也好，一般选择的地点都是比较偏远的或者孤立的岛屿，比如西北荒漠之地、岭南烟瘴之地、西南蛮荒之地、东北苦寒之地等等
肯定是要有人押送的，比如水浒传里林冲不就是被押送一路吗？ 这肯定是苦差事，因为一路上危险极多，生死未卜。 不过也要看押送的是谁 如果是穷人，那么没什么油水。如果是有钱人家，那么犯人家属为了家人不受苦，会给很多好处。
古代衙役押送犯人远行。衙役虽然受点苦，但钱是真不少挣。而且回去还可以休长假。简直美滋滋。
古代交通不便，有时还得玩高难度的攀爬运动，虽然说押解犯人活简单，但犯人无误死亡或逃跑要追究责任。如果犯人发配千里之外，算算需要多少鞋袜衣裤，赶不到驿站还得自己掏钱买吃的。这就是古代远发配犯人很少能活的原因，当然押解犯人的衙役也很惨，人死了怎么交差？当然卖房卖地交罚款呗！没钱的自己变成犯人等别人押送了。
没有一直押送到底的。都是接力。一棒一棒。而且流放的都是赦免的。重犯都杀了。一般的也蹲巴篱子。大官根本不用押送。充军到边疆是代罪立功。大多数还是要重新启用的。事实上流放罪犯时间约定在秋后。死罪的砍头，次者流放边彊充军。路程分两部分。县到府，府城到省城及省城到边彊。县城到府是本地衙役押解。
到府城后移交兵部，然后集中到省里，再送到边彊。兵部对存活率是要考核的。中国监狱史的书可去读读，各朝代有所区别。两个衙役押一个犯人成本多高？有可能是两个带班衙役(相当于班长)带着若干名衙役。押着一帮犯人(武松或林冲在内)充军发配边疆。这样更贴切。两个衙役押一个犯人，演戏或写小说突出这件事，把其他人筒化了，可能叙事方便些或成本低一点吧。
首先说，发配不是和水浒上写的好像地方官一判，派两个人押送上路到地一交就完那么简单。发配历朝历代都是除死刑外的重罪，发配之前需要先行和目的地及中途所经州府的衙门行文沟通，安排好犯人的去向，所经路途和行程时间后，再上路的。而发配形式上，衙役跟到底的也有，称为长差，多是重要犯人如杀人犯政治犯之类的重要犯人，一般是少数衙役带着一两人上路，保证交割的准确清楚。另一类叫做短解，是一大群犯人，由所经州府派兵逐站递解，相对成本较低，用于统一押送大批罪行较轻的犯人。
至于说长差用少量人押送犯人，犯人会不会逃跑或是被劫，要知道发配虽然也是重刑，但好歹是可活命，赶上大赦还有机会回家。而押解的犯人半路逃亡，被抓住就是死刑立即执行，不必等秋后复核的，有头脑的犯人都不会这么干。至于说解差半路把犯人弄死，不是说全无可能，但难度不低，前面说了，押解犯人中途经过哪儿，什么时间到，都要向当地衙门报到的，犯人如果死了，需要让当地衙门验尸，出具证明，才能恢复原判的衙门，随便在哪个树林弄死一埋，然后轻松回家，是不可能的，这些长差犯人都是重犯，活要见人死要见尸。
押解途中有驿站休息，属于交通枢纽的驿站，可以集中几个充军发配犯人用马车押送，跟差的必须一路押送到底，再讨得回执交差，若途中病故，需得驿站官方及验尸官证明回来交差，除非大户有钱人给足差人银两，路上作死人犯，回来官差职位没了，估计还得吃官司，只好逃至大户人家去当差了。官员削官发配，可以自己花钱雇专车专船，甚至可以不带枷出行。
