出发前，已经在天恒基领克中心做相应的检查，但是店里面的人还贴心的给讲了很多注意事项：
起步要平稳
冰雪路面,由于摩擦系数小,车辆起步时如果过猛,就可能在起步时出现车轮打滑的现象,油门比平时起步时要小。遇到减速带或者是坡度一定要留好车辆通过的距离，不要再减速带或者是半坡猛踩油门，当然四驱车怎么走都没问题
不超载不超速,保持车距平稳驾驶
同样由于雪地里摩擦系数小,因此车辆制动比正常情况需要更长的距离,而超载和超速的车辆,会带来更大的危险。由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全车距是冰雪路面行车的关键。通常在冰雪路面上行车,多高的行驶速度,最少也要保持多长的安全行车距离,如每小时50公里的速度,就要保持50米的车距。
慢转大弯轻转方向盘
冰雪路面行驶时一定要双手握稳方向盘,尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速,充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速,少踩刹车。需要转向时,先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺平和,否则有可能发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移,造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。
刹车有技巧
车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时,驾驶员要及时减油,同时往侧滑方向打轮,轻点刹车,以调正车身。ABS对车辆回有一些阻力，但是刹车最好是点刹,同时控制好方向盘。具体还要看路况和情况。
顺车携带防滑链
坡路行车,最好有助手随行,同时携带防滑链(必要时在驱动轮上安装防滑设备) 保持横向的安全距离行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,以及遇有行人和自行车时,始终保持较大的横向安全距离。最好不要闪灯鸣笛催促,以免给他人精神上造成恐慌。自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内,因路滑不慎摔倒,驾驶员宁可停车让行,也不要抢道行驶.
司机最好戴墨镜
雪后阳光强烈炫目时,最好要戴上防护镜,以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。
其他用车常识
1、冬季寒冷，应减少清洗车辆次数，打蜡是保养车漆的上策，打蜡的车身不易沾水，冬季不易出现结霜或结冰现象。
2、不要用清水代替玻璃清洗液，这样很容易在冬天时结冰，冬天尽量选用防冻玻璃清洗液。
3、雪地靴鞋底过厚，会影响脚掌与踏板件的触感，难以准确判断油门、刹车的深浅，所以冬季穿雪地靴急刹，制动距离会多出8.8米，开车时要注意少穿雪地靴。
4、冬季夜间雪水渗到汽车缝隙中，钥匙孔或车门容易被冻住，可事先在锁孔内注入少量润滑油，并在车门四周密封条上涂抹一层薄薄的油膜。
5、防冻液的量要合适，使用两年以上的应提早更换，混合防冻液要每年更换，不同品牌型号的产品不要混用。
说完注意事项，早上11点从乌鲁木齐出发，直接杀到富蕴县，一路上风吹雪，领克没有一点问题。
晚上到富蕴县城，一个很有俄罗斯风味的边城。一天的车舟劳顿后吃上一顿美味的烤羊腿再喝两瓶夺命大乌苏，什么腰酸腿疼都一扫而去。这条路一直风吹雪，咱这两驱领克没有一点问题。
夕阳与领克是不是很搭配
一个原始哈萨克村
夜晚的白哈巴
满是冰雪
