作为“青岛后花园”的莱西，曾是贺敬之笔下“嫦娥奔月有无悔，见此月湖笑展眉”的存在。这里，先是因山清水秀的自然生态而令人向往，后又因“莱西经验”而誉满全国。
当下，山东要求莱西将“莱西经验”打造成全省的金字招牌，青岛则发起“突破莱西攻势”，莱西实现突破发展、转型蝶变迎来难得机遇！
在过去的一年里，莱西积极融入青岛开放发展大势，引进央企和世界500强企业12家；新旧动能加速转换，“四新”经济对经济增长贡献率达18.3%；城乡面貌展焕新颜，莱西正式迈入“高铁时代”......
站在“十四五”开篇，莱西将继续深入挖掘“莱西经验”内涵，加快建设国家城乡融合发展试验区，同时，也将进一步加快新旧动能转换步伐，加大力度“双招双引”，继续用人才战略支撑经济发展，建设大青岛北部绿色崛起的典范之城。
撰文/©于莹
深化拓展“莱西经验”
实现乡村振兴
“发端于莱西的村级组织配套建设，在全国起到了很好的示范引领作用。希望山东增强进取意识，勇探新路。”
1989 年11月5日至8日，山东省委、省政府在莱西召开全省村级组织建设工作座谈会，在全省推广“莱西经验”。1990年8月，中央组织部、中央政策研究室、民政部、共青团中央、全国妇联在莱西县召开全国村级组织建设工作座谈会，史称“莱西会议”。
三十二年后再回眸。如今，农村的经济社会结构都发生了深刻的变化，站在新的发展格局下，“莱西经验”也被进一步深化拓展。这个发端于莱西的村级组织配套建设，也在青岛、山东乃至全国都起到了良好的示范作用。
2020年1月，山东青岛市委印发了《关于深化拓展“莱西经验”推进“一统领三融合”的指导意见》，围绕以农村基层党组织统领乡村发展融合、治理融合、服务融合，提出了12条创新举措。
立足新时代农村的新形势新要求，作为引领乡村改革、融合示范区市的莱西紧紧围绕深化拓展“莱西经验”，以组织振兴推动乡村全面振兴，重塑农村基层组织体系、土地规模化经营、大规模合村并居等工作取得明显成效。
而在莱西2021年的政府工作报告这样阐述道，这一年来，莱西高标准打造美丽乡村示范村14个；大力发展“新六产”，获评全国首批农产品出口产业集聚区；109个新村完成村委会选举，37个城中村完成“村改居”；新增土地规模经营面积4.95万亩，适度规模经营率达70%。此外，还获评了全国绿色高质高效示范县、省部共建乡村振兴齐鲁样板示范县、全省农业“新六产”示范县、山东省级现代农业产业园。
眼下，一幅乡村振兴的美丽画卷正在莱西大地徐徐展开。
重大项目建设引领
推动产业转型升级
投资、消费、出口是拉动GDP增长的“三驾马车”。而受疫情影响，在今年我国经济增长中，投资将扮演更重要的角色。
从莱西2020年的政府工作报告中获悉，预计2020年莱西全市生产总值增长4%，固定资产投资增长35%。这是真金白银的增长。而如果探寻数据增长背后的动力，大项目引领产业升级绝对是重中之重。
作为青岛外围区市，莱西的发展始终被寄予厚望。2019年7月，青岛市发布突破平度莱西攻势作战方案（2019—2022年），以期促进两市区域协调发展。其中，“举全市之力，集中布局引进重大工业项目”被列为加快工业化发展硬仗中的三个方向之一。
图片来源：COSMOPlat工业互联网平台官方微信
基于“突破平度莱西攻势”的迫切性，5月28日，海尔卡奥斯与山东省平度市、莱西市人民政府分别签署了战略合作框架协议，就工业互联网平台和政府信息化、数字化转型相关业务开展合作。以青岛打造“工业互联网之都”为契机，莱西这座具备产业发展潜力的区市也将迎来新的发展契机。
以此同时，青岛芯片小镇入驻项目也落地青岛，其中，总投资10.1亿元的8家项目落户莱西，将极大带动莱西的半导体产业发展，为莱西建设高端制造业基地、助力青岛打造世界工业互联网之都增添全新活力。
除此之外，拥有全国最大纯电动汽车生产基地的莱西，也是青岛发展新能源企业产业的重要阵地。北汽新能源莱西基地的从无到有，不仅带动了本地新能源汽车产业的技术升级，还吸引了国轩控股青岛基地、泰和兴业、鑫和宇泰等40余家新能源龙头及配套企业相继落户，一座产业链条完整、研发水平领先的汽车产业高地在莱西崛起。
另有全国第33个、全省首个基金小镇——姜山基金小镇落户莱西，三年的时间里，吸引了713家入驻企业，管理规模达1628亿元。2019年，姜山基金小镇以第一名成绩入选全省服务业特色小镇，也成为莱西在金融产业创新探索的成功典型。
一个个重点项目搭建起了莱西高质量发展的骨架，让莱西在2020年这样的特殊年份，交出了一份亮眼的成绩单。2020年以来，莱西新增高新技术企业56家、“专精特新”企业91家、青岛市级以上工程研究中心6家。
而在一个个大项目落地生花的背后，都离不开莱西不断加码“双招双引”、抓项目稳投资的积极作为。投资和项目建设的“加速度”，最终也会转化为经济体量的逐渐攀升，呈现为各产业领域的不断壮大和加速集聚。
莱西以路为媒，构建交通“新版图”
内循环时代，交通作为贯通产业链、消费端、人口流动的串联者，被赋予了更加重要的任务。而通勤属性更强、运行速度更快的轨道交通，无疑是各座城市交通规划的重中之重。
从2014年青荣城际铁路建成开通，2020年底潍莱高铁建成开通，到青岛莱西市域列车正式开通，以及正在建设的莱荣高铁……近年来，莱西市乘着“突破莱西攻势”的东风，提出以莱西高铁站为依托，规划建设“高铁新城”，加强与莱西各城市功能区的一体化衔接，构建起崭新的“交通版图”。
为此，莱西加快推进潍莱高铁、莱西站及莱西站到发线建设。目前，莱西境内莱西站、夏格庄站、莱西南站三座铁路车站齐开。作为区域性枢纽站点的莱西站、因青荣城际开通运营的夏格庄高铁站、由原莱西站更名而来的“莱西南站”，为莱西构建起“一市三站四线”的半岛铁路枢纽格局，加快其融入胶东经济一体化的步伐。
同时，莱西也实现了城际高铁与国铁干线、市域动车的便捷换乘和功能互补，构建起以轨道交通为骨干，公交、出租等各种交通方式互补的交通体系。
加之2021年1月19日，莱西至青岛市域动车组列车的开通，莱西正式加入青岛“半小时生活圈”。
如今的莱西正由青岛城市发展的“大后方”，阔步走向前台，转变成为胶东经济圈一体化发展的“最前沿”，有了交通的加持莱西也将拥有更广阔的发展腹地。
迈进“十四五”，站在突破平度莱西攻势的重要节点上，莱西必将以路为媒，借势提升“莱西经验”，吸引更多资本、人才等优质资源集聚度，进而加速建设大青岛北部绿色崛起的典范之城。
