众所周知，抢占市场份额，这并不是网约车行业的“新把戏”。几家大公司在早些时候占领了在线汽车租赁市场时，也曾这样做过。但值得注意的是，严格来说，花小猪出租车并不是一个新平台，而是由滴滴旅行孵化出来的一个网上叫车品牌。花小猪出租车是由滴滴旅游东区负责人领导的一家公司，最近才出现。
据齐心宝介绍，花小猪出租车滴滴出行副总裁。滴滴旅游并没有刻意摆脱与花小猪的关系。在宣传中，滴滴旅游也表示这是“滴滴旅游的新品牌”。
为避免与滴滴出行现有的绿色蔬菜拼车和快递业务重叠，滴滴出行官方曾为花小猪出租车明确定位和用户画像：与原有的快递业务不同，定位于年轻用户市场。
具体来说，与普通的网上叫车定价方式不同，花小猪打车的价格是一口价。用户下单时，系统会根据距离、预计时长、路况等因素来估算价格，即乘客经过大数据计算后实际支付的价格。
花小猪的出租车业务与滴滴的青菜拼车业务和搭便车模式相似，但有区别。”“面向年轻市场”强调花小猪出租车品牌的差异化。根据花小猪的出租车理论，主要集中在平价出行。同时，用户可以通过获取现金和登录等小游戏获得奖励，以降低旅行成本。
花小猪的出租车模式更像滴滴出行前的搭便车模式。首先，其接单方式为预约单，即上车前拼车。其次，从司机层面看，相比拼车，花小猪出租车司机更灵活。订单分配采用半指派方式，司机每天可取消四次订单。
事实上，花小猪打车寻找的运力增量，正是因搭便车安全问题而丢失的运力增量，但严格来说，这部分运力不能从事正规的网上叫车业务。
相关信息显示，网约车玩家需要取得网约车运输许可证和网约车驾驶证才能运营，但花小猪出租车司机的登记标准并未体现这两种证件的要求。
在花小猪出租车平台上，司机的报名条件主要包括：有3年以上驾驶经验，无犯罪记录，连续3个记分周期不超过12分。网上车司机表示，门槛比滴滴出行平台司机低很多。即使司机在滴滴出行平台上的分数很低，只要符合花小猪出租车的要求，他也可以进入。
