南都讯 全长55公里的港珠澳大桥，除了交通功能外，还同时具有旅游观光等功能。港珠澳大桥三地联合工作委员会第30次会议已明确，由珠海市负责统筹大桥旅游开发总体工作，这是珠海独特的区位优势赋予珠海进一步“用好管好大桥”的神圣使命和重大机遇。
对此，珠海市人大代表蒋济舟提出了《关于建立和完善我省罕见病药品应用保障机制的建议》，建议市政府加快研究珠海公路口岸至东人工岛沿路多样化旅游开发的可行性，并免税商业纳入大桥旅游开发整体工作，以推动我市旅游业进一步发展。
建议珠海公路口岸至东人工岛沿路多样化旅游开发
珠海公路口岸至东人工岛沿路具备观光休闲购物的天然条件，珠海公路口岸是开展研学、了解大桥建造过程和整体风貌的绝佳场地，而东人工岛更是在建立之初就预留了旅游观光和商业功能，赋予了港珠澳大桥得天独厚的旅游开发潜力。
港珠澳大桥自2018年10月通车运营至今，已成为境内外游客热门“打卡”目的地。大桥开通首年客流量就超过了1300万人次，展现出较强成长性。凭借港珠澳大桥，珠江口地区正在形成一个世界级的都会区旅游圈，港珠澳三地相异的人文风俗和业态环境，造就了丰富多彩而互补性强的旅游空间体系，为区域旅游市场提供了良好的基础。
但蒋济舟指出，目前大桥游览方式仍然较为单一，基本以游船观光为主。对此，他表示，假如未来自驾游和内地旅巴可以从港珠澳大桥珠海公路口岸出发，沿路观光大桥至东人工岛休憩购物后折返出发点，将可串联起珠海公路口岸至东人工岛沿路的旅游开发，打造多样化的半日游产品，最终使港珠澳大桥开发成一个世界级的旅游目的地。
建议将免税商业纳入大桥旅游开发整体工作
蒋济舟指出，在港珠澳大桥珠海公路口岸珠港方向出境处已设置有983平米的出境免税店，珠港方向的进境处已设有2468平米的进境免税店；在东人工岛也预留了商业面积可开展免税业务经营。他认为这些都为珠海市购物旅游提供了机遇。
“免税业务作为旅游零售业务的重要内容，对促进旅游可起到关键作用，同时旅游也为免税业务的发展带来了契机。”蒋济舟在提案中指出，人工岛旅游开发可与免税购物有效结合、互相促进。
蒋济舟预计，以人工岛旅游带动购买免税品每年100万人次，人均消费2000元客单价测算，人工岛旅游每年带来直接免税销售额20亿元。他认为，免税购物与旅游相结合将为珠海免税购物行业新增大量客户群，为免税业带来可观的收入，并有力带动珠海市的旅游业以及零售、物流等行业的发展；与此同时，还能进一步增强珠海的旅游吸引力，促进旅游行业的转型升级，提升国际竞争力。
南都记者杨亮 实习生丁莉
