每个人对北京都会有那么一点敬畏心和向往之情，北京作为我国的首都，是我国和外国往来的主要场所，几乎时时刻刻都在牵动着大家的神经，是个话题性很高的城市，朝阳区群众也常常活跃在网络的最前沿。天安门、故宫、圆明园这些都是大家耳熟能详的文物古迹。一口软软糯糯的北京话似乎就在无形中显露出了皇城脚下的安稳和富足。
北京一砖一瓦的建设离不开来这里的每一个人，交通自然也就成了不得不解决的问题。从北京可以去全国各地，乃至世界各地。在铁路网上，北京站是一个重要的枢纽，北上可以到俄罗斯各个城市，南下到越南的火车都是从北京发车的，首都国际机场也是全球规模最大的机场。
北京的这些交通线路的车站的规模也不小，毕竟每天要容纳相当大的人流，尤其是春运期间，这是每年最考验交通的时候。但是在偌大的北京城内的诸多火车站中，有一个车站别具一格，和其他所有的车站都被不一样，显得有点格格不入，但是你又会觉得这也很有北京的味道。
在北京市著名的朝阳区里，有一个建于1938年的火车站，现在叫做北京东站。这个火车站是北京铁路的东大门，有几条重要的火车线路经过这里，京包线、京承线、京秦线等都是从这里开始的。不仅在火车交通上位置重要，北京东站还是一个重要的物资出关口。
北京市有100余家领事馆，这些领事馆的物资运输都要经过北京东站。这些对一个车站来说是在平常不过的事情，但是去过北京东站的人就会觉得这个车站实在是太朴实了，看起来和一个县城的车站差不多，甚至比某些县城的火车站更加朴素。
但是北京东站对于老北京人来说，却有很重要的意义。就是这样一个看起来和现代化的大北京城格格不入的，甚至还有点破破的车站，见证了北京的每一次进步和荣光。这个有81岁的车站也是上一辈人的回忆，车站的分离和相逢，站门前的小摊小贩都是珍贵的回忆。
当然，以北京的发展建设速度，这种怀旧的建筑大都是要被重建的，得和北京市的其他现代化十足的建筑保持队形。在2020年，新北京东站就会建成通车，北京市又多了一个便利崭新的车站，但是老北京的味道少了一点。那些胡同里传出来的北京腔，可真好听啊。
