现在手机超方便，还有人写信吗？
反正我不写。
但我知道，离家不远的瓦子坪街上，还有一个一米多高、半米多直径的绿色邮筒。
它孤零零地站在那里。
但，连接着历史与现实。
瓦子坪，位于杨林乡瓦坪村，这里是湘乡县城一路北上，到金石、白田一带的必经之路。
（瓦子坪）
清朝末年到民国初年，从湘潭鸦雀坪（七里铺一带）出发，最终往益阳安化的民间大道，因经过瓦子坪，而命名为鸦瓦大道。
民国6年（1917）7月，设湘潭邮政局瓦子坪信柜。
这是如今韶山区域内，第二个邮政点，比大清邮政湘潭支局银田寺代办所，晚了6年。
据《韶山志》载，民国16年，银田寺邮寄代办所、瓦子坪信柜均改为邮政代办所。
从这句话可知，10年之间，韶山境内，就只有东西两个寄信的地方。
由此也可见，在邮路上，瓦子坪可谓位置重要之处。
直到13年后，才增设如意亭代办所；
1937和1938年，设永义亭、郭家亭代办所。
在前两天的文章里，我提到过，民国时期的韶山，基本没有通车的道路，邮政同样如此。
书中写道：
民国29年（1940）7月，从湘潭石潭出发经云湖桥，姜畲、道林、三仙坳至境内瓦子坪的直达步班邮路开通，全程97.7公里。
（清朝邮差老照片）
重点两个词。
直达，也就是说，直接从瓦子坪到石潭。说明瓦子坪的业务，还是很可观的。
步班，就是纯走路。
可以想见，当时的邮差，工作有多累。
空口无凭，看看《韶山志》里的描述，才能加深理解：
清末和民国时期，境内邮政设备简陋，邮件处理系手工操作，运输及邮递由靠肩挑背负，各代办所只配日戳、墨盘、信箱，除发给邮工印有“邮差”字样的号褂和邮袋外，扁担、绳索、风灯、雨具、草鞋、草帽均须自备。
我的天啦，这等于是自备工具跟人打工啊……
但，为何还有人做呢？
只因这是正式工作，公务人员啊。
虽苦虽累，我相信，靠着一个人应该可以养活一家人。
否则，风里来雨里去，犯得着吗？
如果说和平年代邮差步行，还只有一个累字，那么，1944年还在干的邮差，就可以称得上是英雄了。
《韶山志》提到：
民国33年6月，日军侵占湘潭，湘潭县邮局迁至石安乡四路港，临时开辟敌后邮路。派邮工杨云锡、贺绍坤化装走班，从湘乡潭市出发，经韶山瓦子坪、如意亭至云湖桥，通过日军重重封锁，完成沦陷区通信任务。
他二人的名字，网上搜不到，但记载在志书里。
他们跟战场上的将士一样，都是中国的英雄。
在这条邮路上，瓦子坪仍然是一个重要节点。
1949年之后，韶山的邮政代办所渐多，邮差们开始还是步行，1962年，开始配备自行车，至1970年，方全部骑单车送邮件。
（骑自行车邮差老照片）
1970年，韶山有了四辆摩托邮递车，但当时汽油是重点稀缺物资，至1977年，又改自行车邮路……
再往后，又是摩托车、汽车……
电话的普及使得邮递员的工作越来越少，然后……
就没有什么然后了……
现在的孩子，连邮票这词，大概都没怎么听过了。
