穿越恩施、湘西、张家界
直达陶渊明笔下桃花源的
——黔常铁路
以“世界级黄金旅游线”著称
你可能对这里的美景耳熟能详
但可能不知道
一群靓丽的美女“站长”
让这条世界级旅游线更添魅力
站美、景美、人美
美美与共！
1
桃源站
吴晗
桃源站，设计成“桃花花瓣”的站房，还有刻在候车大厅墙上的《桃花源记》，让小站更加充满诗情画意。
25岁的吴晗，桃源站助理站长。作为桃源站第一批客运人员，她从车站建设到开通运营，一年多的时间里见证车站快速发展，自己也和车站共同成长。
2020年12月26日，桃源站满周岁。吴晗带领小伙伴们拍了一个小视频为桃源站庆生↓↓↓
吴晗 ：从老线的客运值班员转换到高铁客运负责人的身份，自己要主动学习的东西很多。
站虽小，责任同样大，把平凡的事情做好就是不平凡。
2
桑植站
田才才
桑植站位于“两把菜刀闹革命”的贺龙元帅故里——桑植县。
桑植“以地产桑名其地”，蝴蝶喜吃桑叶，所以桑植站屋面设计为蝴蝶造型，寓意铁路带动当地经济破茧成蝶、展翅高飞。
24岁的田才才，2017年于湖南高速铁路职业技术学院毕业后，从石门北站的客运值班员，一步一步成长为桑植站客运负责人兼团委副书记。
年轻人敢拼、敢闯、敢干的劲头在这个“95后”姑娘身上表现得淋漓尽致。当地旅客把性格火辣的她称作“辣妹儿站长”。
田才才 ：工作的时候全力以赴，休闲的时候也全情投入，平时爱旅游、徒步、蹦极、越野……这大概就是我们当代年轻人的性格写照——生命不息，折腾不止。
3
龙山北站
黄佳
龙山北站是湘西土家族苗族自治州第一个高铁站，也是黔常铁路面积最大的县级车站，拥有最具土家族特色的站房。
建筑设计元素取自当地传统民居，造型上以“土家吊脚楼”为主要设计元素。
2020年8月，黄佳从段值班室调到龙山北站担任客运负责人。即将步入不惑之年的她，被大伙儿亲切地叫做“佳姐”。
参加工作21年，她从事过客运员、售票员、广播员、计划员、客运值班员、客运视频监控分析员等工作，获得了许多职业资格证，是大家心目中不折不扣的客运业务“小百科”。
黄佳 ：在上有老下有小的年纪里，女人也该好好奋斗。我希望自己骨子里有坚强，言行中有教养，交往中有包容，心底有善良。
4
牛车河站
王哲
桃源县还有一个“牛气”的车站——牛车河站，是全国少有的在镇上设立的高铁站。
高铁站设在山旮旯里，给大山深处的村民带来便利和希望，人流、物流、资金流开始向这里汇聚。
王哲2016年大学毕业后，到广州客运段从事了3年列车员工作。2019年，她调入张家界车务段。2020年开始担任牛车河站客运副站长，虽然年龄不大，却是一个经验颇丰的“老客运人”。
王哲 ：调至牛车河站就职管理岗位的这段时间，我积累了处理各种突发情况的工作经验，也让我更深刻地认识到安全无小事、客运无小事。
5
来凤站
谭珏
来凤站地处湖北省的西大门——来凤县。这里处于鄂湘渝三省市的交界处，职工们都是跨省上班。
来凤站修在土司城旧址，车站具有浓郁的少数民族风情。
谭珏也是一名“95后”。2016年入路后，她在张家界南站开始了客运生涯。2019年到来凤站担任值班站长。
作为一名客运负责人，她不仅要带领班组确保旅客运输安全，还要学会应对各种突发情况。谭珏感觉身上的责任沉甸甸的，但并没有因此而退缩。
谭珏 ：在来凤站工作1年，岗位的转变，让我深深体会到持续不断学习和积累的重要性。学习没有终点，我们一直在路上。
人们常说“湘女多情”
这个“情”在这群美女“站长”身上
是对旅客的热情和温情
春运即将到来
愿在美女“站长”们的陪伴下
大家的旅途更加美好！
供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）
文图：刘希 何廷昭 张安国 谢凿膑
