2020年，一场疫情改变了很多人的生活，骑行作为一种绿色的出行方式，对城市发展和居民出行发挥了重要作用。在这特殊的一年里，济南有哪些特点？骑行在一年里发生了哪些变化？作为一项极易受天气影响的户外活动，它呈现出哪些规律？青桔联合中国天气网，结合2020年气象和骑行大数据，推出 《2020年度骑行报告》。
济南：穿梭底蕴与时尚 最适宜骑游
据青桔智控中心数据显示，2020年济南用户骑行场景中，娱乐休闲、教育学校、短途往返、医疗保健占比皆为全国第一。
“泉城”，移步一泉，移步一景，大明湖、趵突泉、千佛山、解放阁等著名景区，与居住区、商业综合体、CBD商圈、商超、各大高校之间交错分布，各区域间的距离，决定了这些吃喝玩乐医学游间骑车代步最合适。加之共享单车有效缓解了城市交通拥堵，也使得“短途往返”的使用频率高于全国平均水平。历史底蕴与时尚在这座城市和谐呼应，让泉城成为了全国“最适宜骑游的城市”。
双峰变单峰 骑行曲线与疫情发展态势密切相关
据中国天气网和青桔联合发布的《2020年度骑行报告》显示，受疫情影响，2020 年骑行数据最大的变化是骑行高峰由以往的“春秋双驼峰”变为“秋季单高峰”。从逐月数据看，1 月底 2 月初疫情之初，骑行量骤降，为全年最低值，3 月开始骑行量平缓增长，但未出现常年 5 月的第一个高峰；随着疫情常态化防控，7 月骑行增速变快，并在 9 至 10 月如常进入全年最高峰。
秋季骑行最活跃 冬季寒潮影响大
雨雪、降温、大风、沙尘是影响骑行的高敏感天气。而少有这些天气出现的秋季平均气温在15至22℃，是骑行的最适宜温度，此时各大城市均出现了骑行高峰。
骑行低谷往往在冬季，2020年 12月 28日至 30日，“霸王级”寒潮来袭，随着各地气温“断崖式”骤降，部分城市骑行量也普遍有至少五成的下跌。
北方早高峰更早 南方晚高峰更晚
从骑行热力图来看，北方城市出门相对更早，北京、天津、沈阳等城市在早晨 7 时迎来早高峰， 热力图呈现一片火红，而受气温和日落时间的影响，骑行活跃度在晚上八九点开始回落。反观南方城市，夜间活跃度明显高于北方城市，杭州、深圳、厦门晚上八九点仍有大量骑行者，凌晨才进入全日波谷。大部分城市日骑行峰值会出现在 8 点开始的早高峰，但沈阳和济南却是例外，全日骑行活跃度最高的时刻出现在傍晚。
青桔驻岗消杀防疫 保障市民安心过年
今年全国响应就地过年倡议，共享单车作为城市短途出行的有效工具，将承担更大出行需求。青桔作为交通出行的重要参与者及企业代表，发起“春节骑行保障计划”，守护济南市民过个暖心、安心的春节。
据悉，春节期间，青桔的运维师傅们也会坚守岗位，为全市做好出行保障工作。每天做好投放车辆消杀工作，对需求大的区域进行重点保障，专人负责，在核心点位进行不分品牌、不分颜色的“无差别消毒”，并做好车辆的调度和清淤，保障大家出行更安心、更放心，守护大家的每一程。另悉，青桔也为驻守岗位的运维师傅们准备了新年礼包，感谢他们过去一年的辛苦守护。
